Videothek
Verfallende Bahnanlagen und verkrautete Strecken sind in Deutschland an vielen Orten zu finden. Unter dem Begriff „Lost Places“ haben sie eine besondere Aura der Geschichte und des Verfalls...
Cottbus ist die zweitgrößte Stadt im Land Brandenburg. Seit 1866 hat die Stadt mit der Strecke nach Berlin einen Bahnanschluss. Im Laufe der Zeit sind fünf Strecken dazugekommen. Heute zeigt sich der Hauptbahnhof als moderner Knotenpunkt...
Über eine halbe Million Sowjetsoldaten waren in Kasernen und Garnisons-Städten in der DDR untergebracht. Für die Verbindung in ihre Heimat gab es feste Zugverbindungen...
Schwerpunkt
Railpool-Lokomotiven
Bonus: Mit Volldampf durch Deutschland
Bei außergewöhnlichen Transportanforderungen zeigte sich die Deutsche Bundesbahn sehr flexibel. Alles, was sich auf dem Gleis abfahren ließ, wurde möglich gemacht und zuverlässig transportiert...
Die Baureihe 5040 gehört zu den Neubaudampf-
lokomotiven der Deutschen Reichsbahn. Von 1956 bis 1960 wurden 88 Maschinen beim Lokomotivbau Karl Marx in Babelsberg gebaut...
Bereits 1882 ist die erste preußische T 3 gefahren. Von der, nach Normalien der Preußischen Staatseisenbahnen gebauten Dreikuppler-Tenderloks der Gattung T 3, wurden über 1.300 Maschinen von zahlreichen Lokfabriken gebaut...
Zu den Olympischen Sommerspielen 1972 in München wurde ein neues S-Bahn-Netz eingerichtet, für das die DB einen neuen elektrischen dreiteiligen Triebzug entwickelte, den „Olympiatriebwagen“ der Baureihe 420...
Unser Onlineshop Neues aus unserem Sortiment
Vorbild und Modell treffen sich Mitte Oktober in Ebermannstadt zu den Spur-1-Tagen. Von einigen der Modellankündigungen sind Fahrzeuge im Maßstab 1:1 zu Gast bei der DFS ...
Der Schwerpunkt des Eisenbahn Video-Kuriers 168 ist
„ Die Havelländische Eisenbahn (hvle)"
Mit der Re 4/4 I, die 1946 als erste Drehgestell-Elektrolokomotive der SBB in Dienst gestellt wurde, beginnt die Erfolgsgeschichte einer legendären Schweizer Ellokfamilie...
Die Erzbergbahn zählt zu den spektakulärsten Gebirgsstrecken Österreichs. Sie wurde ursprünglich zum Abtransport von Eisenerz vom Erzberg gebaut.
Die V36-Familie war die Allround-Lok bei Bundes- und Reichsbahn. Sie war der Nebenbahnretter und Urtyp der modernen Werklok.
Früher wurden in den Bahnhöfen Züge gebildet, Wagen abgezogen oder beigestellt...
