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Notfalltechnik der Deutschen Bahn
Unbemerkt vom täglichen Bahnbetrieb stellt die Deutsche Bahn rund um die Uhr hochspezialisierte Fahrzeuge und Hilfszüge für den Ernstfall bereit. Dazu gehören Großkrane zur Bergung entgleister Schienenfahrzeuge, Tunnelrettungszüge und spezielle Löschzüge für Kesselwagen-Havarien. Auch für kleinere Notfälle hält DB InfraGO Hilfszugwagen bereit. Mit hydraulischen Hebesystemen und modernster Technik werden entgleiste Lokomotiven und Wagen wieder sicher eingegleist. Sehen Sie Rettungszug-Übungen auf der Neubaustrecke Ebersfeld–Erfurt und Würzburg–Hannover sowie die Eingleisung von schweren Lokomotiven. Wir haben mit den Verantwortlichen gesprochen und hinter die Kulissen geschaut.
Entstanden ist ein spannender Blick in einen wichtigen Bereich der Bahn.
Unser Onlineshop Neues aus unserem Sortiment
Der Schwerpunkt des Eisenbahn Video-Kuriers 168 ist:
"25 Jahre ÖBB Taurus Familie"
Rügen begeistert nicht nur mit Ostseestränden, sondern auch mit außergewöhnlicher Eisenbahngeschichte...
Mit insgesamt 145 in Dienst gestellten Exemplaren ersetzte die Baureihe 101 des Herstellers Adtranz ab 1997 die in gleicher Stückzahl gebaute Baureihe 103...
Die Internationalen Spur 0- und -Spur 1-Tage in Gießen haben sich zu einem der wichtigsten Events des Jahres entwickelt...
Gäubahn – dieser Begriff hat sich auf weiten Streckenabschnitten nur noch eingleisig betriebene Hauptstrecke Stuttgart – Singen etabliert
Mit der ersten 1928 ausgelieferten 1’C1’-Einheitsdampflok der Baureihe 64 begann eine der erfolgreichsten Geschichten deutscher Eisenbahntechnik...
