Darüber berichtet der neue Eisenbahn-Kurier

EK Oktober 2024

Eisenbahn-Kurier Oktober 2024

  • Umleiterfieber im Südwesten – Umfahrung der Rastatt-Sperre durch drei Länder
  • Eine Französin aus den USA – Überraschung 141 R der SNCF in H0 von Märklin
  • Schnell zur Baustelle – TVT der DB-Baureihe 704 in H0 von Liliput

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Siemens: Erstes Werk für Hochgeschwindigkeitszüge in den USA in Horseheads, N.Y.

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Foto: Siemens Mobility

[16. September 2024]

  • Etwa 60 Millionen US-Dollar Investment
  • Rund 300 neue Arbeitsplätze auf ca. 28.000 m² großer Produktionsstätte
  • Erstmalige Produktion von Hochgeschwindigkeitszügen in Nordamerika
  • Produktion des American Pioneer 220 für Brightline West
  • Siemens Mobility wird mit der International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM) zusammenarbeiten

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Alpha Trains erweitert Flotte mit bis zu 70 neuen Vectrons

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Foto: Siemens Mobility

[3. September 2024]

  • Rahmenvertrag über 70 Lokomotiven, inklusive Erstbestellung von 35 Lokomotiven
  • Verschiedene Varianten, darunter Vectron Multi-System und Vectron Dual Mode
  • Erste Vectron-Lokomotiven für den französischen Markt
  • Erweiterung des bestehenden Wartungsvertrags um Serviceleistungen in Belgien und Frankreich

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Hamburg: Arbeiten an der Norderelbbrücke

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Foto: DB AG

[31. August  2024]

  • Arbeiten an den Querträgern der Norderelbbrücke
  • Reduziertes Zugangebot zwischen Hamburg Hauptbahnhof und Harburg vom 27. September bis 11. Oktober und am 14. Oktober
  • Fernverkehr nicht betroffen

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NRW: Grünes Licht für neues ICE-Werk in Dortmund

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Foto: DB AG

[31. August 2024]

  • Baugenehmigung liegt jetzt vor: wichtiger Meilenstein für neues ICE-Werk
  • Deutsche Bahn kann früher als geplant bereits Ende 2024 mit dem Bau beginnen
  • Investition von über 400 Millionen Euro schafft bis zu 500 neue Arbeitsplätze

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Stadler: RS ZERO in Berlin vorgestellt

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Foto: Stadler

[31.August 2024]

  • Mit dem RS ZERO stellt der Schienenfahrzeughersteller den Nachfolger des Erfolgsmodells Regio-Shuttle RS1 vor.
  • Zur Auswahl stehen zwei moderne und umweltschonende Antriebstechnologien: Wasserstoff und Batterie.
  • Beide werden zukünftig einen CO2- emissionsfreien Betrieb von Nebenstrecken ermöglichen.

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