
DVD
Die Baureihe 64
Mit der ersten 1928 ausgelieferten 1’C1’-Einheitsdampflok der Baureihe 64 begann eine der erfolgreichsten Geschichten deutscher Eisenbahntechnik. Die für den Personenzugdienst auf Nebenbahnen konzipierte Dampflokomotive wurde bis 1940 insgesamt 520 Mal gebaut und prägte über Jahrzehnte den Eisenbahnalltag in Deutschland. Auch nach dem Zweiten Weltkrieg waren die kompakten Tenderlokomotiven aus Ost und West und in Europa nicht von den Gleisen wegzudenken. Noch bis in die siebziger Jahre standen sie zuverlässig im Dienst – ein eindrucksvoller Beweis für Ingenieurskunst „Made in Germany“.
Unter Volldampf erleben Sie die Museumsloks 64 289, 64 415, 64 419, 64 491 und 64 518. Wir waren direkt im Führerstand dabei und haben die eindrucksvollen Maschinen entlang der Strecken begleitet. Sehen Sie einen beeindruckenden Film über den „Bubikopf“, wie die Lokomotive aufgrund ihrer gedrungenen Bauweise liebevoll genannt wird.
Mit dem Start des Trans-Europ-Express (TEE) im Jahr 1957 begann eine Ära, die Luxus und Geschwindigkeit vereinte....
Vom klassischen lokbespannten EC bis hin zum modernen Hochgeschwindigkeitszug – Europas Bahngeschichte in einer spannenden Dokumentation
Andreas Knipping präsentiert das Standardwerk neu: umfassend aktualisiert, erweitert und reich bebildert im bewährter EK-Qualität.
Der Schwerpunkt des Eisenbahn Video-Kuriers 168 ist:
"25 Jahre ÖBB Taurus Familie"
Rügen begeistert nicht nur mit Ostseestränden, sondern auch mit außergewöhnlicher Eisenbahngeschichte...
Mit insgesamt 145 in Dienst gestellten Exemplaren ersetzte die Baureihe 101 des Herstellers Adtranz ab 1997 die in gleicher Stückzahl gebaute Baureihe 103...