Videothek
Verfallende Bahnanlagen und verkrautete Strecken sind in Deutschland an vielen Orten zu finden. Unter dem Begriff „Lost Places“ haben sie eine besondere Aura der Geschichte und des Verfalls...
Cottbus ist die zweitgrößte Stadt im Land Brandenburg. Seit 1866 hat die Stadt mit der Strecke nach Berlin einen Bahnanschluss. Im Laufe der Zeit sind fünf Strecken dazugekommen. Heute zeigt sich der Hauptbahnhof als moderner Knotenpunkt...
Über eine halbe Million Sowjetsoldaten waren in Kasernen und Garnisons-Städten in der DDR untergebracht. Für die Verbindung in ihre Heimat gab es feste Zugverbindungen...
Schwerpunkt
Railpool-Lokomotiven
Bonus: Mit Volldampf durch Deutschland
Bei außergewöhnlichen Transportanforderungen zeigte sich die Deutsche Bundesbahn sehr flexibel. Alles, was sich auf dem Gleis abfahren ließ, wurde möglich gemacht und zuverlässig transportiert...
Die Baureihe 5040 gehört zu den Neubaudampf-
lokomotiven der Deutschen Reichsbahn. Von 1956 bis 1960 wurden 88 Maschinen beim Lokomotivbau Karl Marx in Babelsberg gebaut...
Bereits 1882 ist die erste preußische T 3 gefahren. Von der, nach Normalien der Preußischen Staatseisenbahnen gebauten Dreikuppler-Tenderloks der Gattung T 3, wurden über 1.300 Maschinen von zahlreichen Lokfabriken gebaut...
Zu den Olympischen Sommerspielen 1972 in München wurde ein neues S-Bahn-Netz eingerichtet, für das die DB einen neuen elektrischen dreiteiligen Triebzug entwickelte, den „Olympiatriebwagen“ der Baureihe 420...
Unser Onlineshop Neues aus unserem Sortiment
Die etwa 100 km lange Teutoburger Wald-Eisenbahn zwischen Ibbenbüren und Hövelhof erschließt das nordöstliche Westfalen, und gehört zu den längsten NE-Bahnen in Deutschland...
Der Schwerpunkt des Eisenbahn Video-Kuriers 170 ist:
"Siemens Desiro HC"
Ende der 1950er Jahre im VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) entwickelt, markierte die V 60 einen technologischen Meilenstein im Rangierbetrieb der Deutsche Reichsbahn...
Seit über 100 Jahren fahren elektrische Züge mit 15 kV und 162/3 Hz durch Deutschland. Den Anfang nahm diese Entwicklung zwischen Murnau und Oberammergau...
Das EK-Special blickt auf die Entstehung der V 90-Familie zurück und beschreibt ihre zahlreichen Umbauten in die Baureihen 2905, 294, 2945, 295 und 296.
Der dritte Band befasst sich ausführlich mit den bis heute bei privaten EVUs erhalten Maschinen, den Lokomotiven im Ausland und der gesamten Statistik zu dieser Baureihe.
