Im Jahr 1957 gelangte das erste Exemplar der Baureihe E 40 auf DB-Gleisen zum Einsatz. 878 weitere Exemplare folgten, womit diese Baureihe (inklusive der Unterbaureihe E 40.11 bzw. 139) die höchste Stückzahl aller deutschen Ellok-Typen erreicht hat.

Durch Umbau von 18 Lokomotiven der Baureihe 110 zur 139 vergrößerte sich der Bestand sogar noch weiter. Während der Einsatz der Loks nach über 50 Dienstjahren bei DB Schenker dem Ende entgegen geht, finden die Fahrzeuge bei Privatbahnen neue Beschäftigung.

Quelle: Eisenbahnatlas Deutschland, Verlag Schweers + Wall GmbH (Durch einen Klick auf die Karte erhalten Sie eine größere Ansicht!)

• Regional-Express-Züge werden über das Neckartal umgeleitet
• Umfangreicher Ersatzverkehr mit Bussen
• Nicht alle Zughalte können durch Busse angefahren werden

[3. Januar 2014] Von Anfang Januar bis Mitte Dezember 2014 finden umfangreiche Bauarbeiten im Zusammenhang mit der Stadtbahn Heilbronn Nord statt.

Quelle: Eisenbahnatlas Deutschland, Verlag Schweers + Wall GmbH. Durch einen Klick auf die Karte erhalten Sie eine größere Ansicht.

[1. Januar 2014] Die Deutsche Bahn AG weitet in Ulm die Arbeiten für den Bau der Neubaustrecke Wendlingen–Ulm weiter aus. Im nördlichen Teil des Hauptbahnhofes wird zum einen der Ersatzneubau der Eisenbahnüberführung der Filstalbahnstrecke Stuttgart–Ulm fortgesetzt. Zum anderen beginnen unterhalb der Kienlesbergstraße vorbereitende Maßnahmen für den Bau des Portals Ulm vom Albabstiegstunnel.

Bei schlechten Lichtverhältnissen durchfährt der BASF-Lokzug am 21.12.2013 den Bahnhof Buchholz. Foto: DL

[29. Dezember 2013] Am 15. Dezember 2011 haben wir an dieser Stelle berichtet, dass die BASF bei Vossloh 16 G 6–, vier DE 12– und zwei DE 18-Lokomotiven bestellt hat.

Die 276 013 war am 2.Weihnachtstag nach Buchholz unterwegs. Foto: Rüdiger Roth

[29. Dezember 2013] Die Firma ProLok GmbH führt u.a. im Hamburger Hafen Rangierdienste durch.