So sollen die neuen Triebwagen für die GySEV aussehen. Bild: Siemens

[31. Januar 2014] Der österreichische Betriebsteil der Privatbahn Raab-Oedenburg-Ebenfurter Eisenbahn AG (Raaberbahn AG; Ungarisch: GYSEV Zrt.) bestellt – vorbehaltlich einer erfolgreichen Finanzierungsausschreibung – bei Siemens fünf Regionaltriebzüge vom Typ Desiro ML.

[28. Januar 2014] Nicht nur die Lokomotiven und Triebwagen der Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) müssen in gesetzlich festgelegten Intervallen untersucht werden.

Das neue Buch Ty2 von Ryszard Stankiekiewicz und Roman Garbacik aus dem polnischen Eurosprinter-Verlag berichtet auf 320 Seiten umfangreich über die Entwicklung, Bau und den Einsatz der Kriegslokomotiven der Baureihe 52 und ihren Verbleib in Polen nach 1945.

Foto: Stadler Rail

[27. Januar 2014] Termingerecht hat Stadler Rail am Freitag den 50. FLIRT-Triebzug an die Norwegische Staatsbahn NSB übergeben.

247 901 war im Dezember letzten Jahres für Zulassungsfahrten auf der Koralmbahn unterwegs. Hier ist die Lok in Wettmannstätten zu sehen. Foto: Berndt Kubitza

[26. Januar 2014 mit Update 27.1.2014] Auf der InnoTrans 2010 stellte Siemens mit der 247 901 die dieselelektrische VECTRON-Variante vor.

Der OHL-Zug im Hafenbhnhof Hamburg Süd. Foto: Erik Körschenhausen

[26. Januar 2014] Der spanische Baukonzern OHL (Obrascón Huarte Lain) baut in Saudi-Arabien in Kooperation mit einer Baufirma vor Ort an einem Hochgeschwindigkeitsnetz.