HSB-Geschäftsführer Matthias Wagener (links) gab heute den Start für die neue Homepage der Harzer Schmalspurbahnen. Foto: HSB

[9. April 2013] „Mehr erfahren“, „Mehr erleben“ und „Mehr erkunden“ können ab heute auch die Gäste der Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) im Internet. Mit dem heutigen Tag gehen die Seiten des neu gestalteten Web-Auftritts der HSB unter der altbekannten Adresse www.hsb-wr.de online.

Die preuß. S10 (17 1055) des Verkehrsmuseums, 1913 von Henschel abgeliefert, feiert in diesem Jahr ihren 100. Geburtstag. Entsprechend geschmückt steht sie noch bis zum 7.4.2013 im Hauptbahnhof in Dresden. (Durch einen Klick auf die Abbildung erhalten Sie eine größere Ansicht).

Zum 5. Dresdner Dampfloktreffen kamen vom 5.-7.April 2013 zahlreiche Vereine mit ihren Dampflokomotiven nach Dresden. Auch die DB und die ITL waren bei der Fahrzeugschau mit einigen Lokomotiven dabei. Zahlreiche Gäste ließen sich das traditionelle Spektakel auch in diesem Jahr nicht entgehen. Wir zeigen einige Impressionen vom vergangenen Freitag.

So könnte sich der neue ICx im Berliner Hauptbahnhof präsentieren. Foto: DB

[8. April 2013] Bombardier Transportation gab heute bekannt, dass das Unternehmen gemäß eines mit der Siemens AG im Mai 2011 abgeschlossenen Rahmenvertrags einen Folgeauftrag zur Entwicklung und Lieferung wesentlicher Komponenten für die nächste Generation an ICx Hochgeschwindigkeitszügen für die Deutsche Bahn AG (DB AG) erhalten hat.

Neben den erstklassigen InterCity-Zügen gab es auf der Relation Frankfurt – Passau – Wien auch eine Schnelltriebwagenverbindung, die als S 228 / 229 „Johann Strauß“ jahrelang von einem Triebwagen der Baureihe 4010 der ÖBB gefahren wurde und sich dabei einer großen Beliebtheit erfreute. Der Zug verließ Frankfurt (M) Hbf am frühen Morgen und konnte so vor der Abfahrt am 13. Mai 1973 neben einem DB-601 aufgenommen werden.

Der Wiesbadener Eisenbahnfreund Dieter Junker war Fotograf aus Leidenschaft. Seine wohlüberlegten Bildkompositionen lassen noch einmal eine Zeit aufleben, in der die wachsende Schar von Eisenbahnfreunden auf der Jagd nach den letzten Dampflokomotiven war.

Ankunft im Gegenlicht: 103 245 erreicht die Frankenmetropole Nürnberg.

[7. April 2013] Nach Abschluss ihrer Hauptuntersuchung fährt 103 245 die Verstärkungs-IC-Züge in Bayern. Es handelt sich dabei um den IC 2201 von Nürnberg nach München und die Rückleistung als IC 2206. Bei Sonderzugeinsätzen der 103 verkehren die IC mit Ersatz­loks.

Zwischen Hannover und Kreiensen waren zwei TRAXX ME-Diesellokomotiven in Doppeltraktion unterwegs. (Mit einem Klick auf das Bild erhalten Sie eine größere Ansicht!) Foto: Bombardier Transportation

[4. April 2013] Die BOMBARDIER TRAXX Multi-Engine-Diesellokomotiven sind jetzt zur Erprobung in Deutschland unterwegs. Am Montag, 25. März, haben sie die letzten der erforderlichen Unbedenklichkeitserklärungen für Testfahrten auf öffentlichem Netz erhalten, am selben Tag machte sich eine Lok auf den Weg in Richtung Schwarzwald.