Siemens „Vectron" Ellok im Probeeinsatz mit einem Kohlependelzug bei DB Schenker Rail Polska (Baureihe 193 / DC - Gleichstrom).
Foto: Deutsche Bahn AG/: Bartlomiej Banaszak
[19. März 2012 (Siemens)] Die polnische Zulassungsbehörde Urząd Transportu Kolejowego (UTK) hat Siemens im November 2011 eine vorläufige Zulassung für die DC-Variante der Vectron- Lokomotive erteilt.
Seit dem 15.3.2012 Geschichte: die 1020 041-8 in Laufach.
Foto: Erik Körschenhausen
[Update 17. März 2012] Die Mittelweserbahn hat mitgeteilt, dass sie nach nunmehr acht fast störungsfreien Jahren den Schiebebetrieb an der Spessartrampe von Laufach nach Heigenbrücken-West eingestellt hat.
In Schierke haben sich die Ehrengäste zum Gruppenbild vor der Lok versammelt. Foto: HSB
[16. März 2012] Seit Anfang Februar ist das Sonderpostwertzeichen „125 Jahre Schmalspurbahnen im Harz“ erhältlich. Gestern nun brachte ein Sonderzug der Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) zahlreiche Ehrengäste mit Vertretern aus Politik, Wirtschaft und Verwaltung auf den Brocken.
Die 193 801 vor der Fertigstellung im Werk. Foto: Siemens
[16. März 2012] Ende Februar 2012 befand sich die erste von sechs Vectron-Lokomotiven, die Railpool am 23. 12. 2010 bestellt hat, bereits in der Endmontage in München.
Soeben erschienen ist im EK-Verlag das neue Buch von Volkhard Stern über die hundertjährige Geschichte der Zirkus-Sonderzüge in Deutschland.
Die LNVG hat bei Alstom Triebwagen vom Typ CORADIA Lint 54 bestellt.
Foto: Alstom
[15. März 2012] Die Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH (LNVG) hat das aus zehn Eisenbahnlinien bestehende Dieselnetz Südostniedersachsen (DINSO) europaweit ausgeschrieben.
Der TGV 2N2 EURODUPLEX. Foto: EK
[15. März 2012] Das Eisenbahn-Bundesamt (EBA) hat den Weg frei gemacht für den ersten von 30 französischen Hochgeschwindigkeitszügen der Bauart „TGV-2N2-Euroduplex“ auf dem deutschen Schienennetz.
