[10. Februar 2025]

• Wieder regulärer Halt zwischen Altona und Pinneberg
• Ersatzverkehr beendet
• Täglich bis zu 12.500 Fahrgäste nutzen die modernisierte Station
• Fahrplan und Taktung der S3 und S5 bleiben unverändert

[10. Februar 2025]

• Neues Funktionspaket Batterie Power Modul ermöglicht umweltfreundliche Erschließung der letzten Meile
• Erster Auftrag beinhaltet zwei Lokomotiven mit Batterie Power Modul

[31. Januar 2025]

• Siemens Mobility und Sydney Metro präsentieren ein 1:1 Zugmodell für das schlüsselfertige Projekt ‚Sydney Metro – Western Sydney Airport‘
• Der Zugnachbau ermöglicht Fahrgasttests vor der finalen Zugproduktion
• Komfortable Ausstattung und barrierefreie Zugänglichkeit

[31. Januar 2025]

• Ab Anfang Februar Gleis- und Brückenerneuerungen zwischen Hamburg und Elmshorn
• Kabeltiefbauarbeiten auf der Marschbahn
• Einschränkungen im Fern- und Nahverkehr

[30. Januar 2025]

• Northrail, der Hamburger Vermietungsanbieter und Manager von Schienenfahrzeugen, schließt einen langfristigen Mietvertrag mit dem schwedischen Eisenbahnverkehrsunternehmen ProTrain Trafik AB.
• Im Rahmen der Zusammenarbeit werden vier Mittelführerstandlokomotiven des Typs Gravita 10 und vier neue DE 18 Stage V-Lokomotiven, ausgestattet mit ETCS, an ProTrain vermietet.
• Ziel der Partnerschaft ist es, den Schienenersatzverkehr in Schweden nachhaltiger und umweltfreundlicher zu gestalten.

[24. Januar  2025]

• Die Firmengruppe Max Bögl hat eine vierachsige, diesel-elektrische Lokomotive vom Typ DE 18 des Herstellers Vossloh Rolling Stock erworben.
• Am 13. Januar erreichte die fabrikneu aus dem Kieler Werk überführte Lok das Stammwerk der Firmengruppe im oberpfälzischen Sengenthal.
• Mit einer Leistung von 1.800 kW, was etwa 2.450 PS entspricht, handelt es sich um die aktuell leistungsstärkste Mittelführerhauslokomotive auf dem europäischen Markt.