Verbesserungen für Reisende entlang der Strecke Markt Erlbach—Siegelsdorf—Fürth
Mit Ziel Markt Erlbach ist ein Dieseltriebwagen Baureihe VT 648 (LINT 48) von Fürth (Bay) unterwegs. Foto: Deutsche Bahn AG / Uwe Miethe
[1. Juni 2012] Zum Sommerfahrplanwechsel am 10. Juni 2012 weitet die Mittelfrankenbahn im Auftrag der Bayerischen Eisenbahngesellschaft ihr Angebot weiter aus.
Bauarbeiten zwischen Rastede und Varel
Im Hauptbahnhof Wilhelmshaven verkehrt stündlich nur ein Zugpaar der NWB im Inselbetrieb von und nach Esens. Nach Oldenburg fahren Busse im SEV.
[31. Mai 2012] Die Eisenbahnstrecke zwischen Oldenburg und Wilhelmshaven wird weiterhin durchgehend zweigleisig ausgebaut.
Ein Triebwagen der Baureihe 423 der Münchner S-Bahn verlässt den Bahnhof Freising. Foto: Deutsche Bahn AG/Uwe Miethe
[25. Mai 2012] Mit einem Fest im Münchner Hauptbahnhof feiert die S-Bahn München am Samstag, 2. Juni, von 15 bis 19 Uhr ihr 40-jähriges Jubiläum.
Stilecht unterwegs: Die 103 113 mit der IC'79-Wagengarnitur am 25.5.2012 in Halstenbek. Foto: Erik Körschenhausen
[26. Mai 2012] Über die Werksprobefahrt der 103 113 haben wir kürzlich an dieser Stelle berichtet.
Die RPM 2002 ist eine Planumssanierungsmaschine mit Schotterrecycling. Hier sind die Aushubketten zu sehen. Dahinter wird gleich das neue Planum eingebracht.
[24. Mai 2012] Wegen umfangreichen Gleiserneuerungen zwischen Freising und Landshut kommt es von Dienstag, 29. Mai, 20 Uhr bis Montag, 18. Juni, ca. 8 Uhr zu Einschränkungen und Behinderungen im Zugverkehr.
Beginn der Testphase
Der LEO Express von Stadler. Foto: Stadler Rail
[24. Mai 2012] Die tschechische Privatbahn LEO Express hat heute ihren neuen, modernen FLIRT-Triebzug erstmals der Öffentlichkeit präsentiert. Noch dieses Jahr wird der Zug seinen Betrieb aufnehmen und Passagiere zwischen Prag und Ostrava befördern.
Der RAe TEE II 1053 bei Gurtnellen am Gotthard. Foto: SBB Historic
[24. Mai 2012] Für viele Bahnkenner ist es der Traumzug schlechthin, und wer ihn sieht, gerät ins Schwärmen. Der elegante Trans-Europ-Express – kurz TEE – stand ab den frühen 1960er Jahren im internationalen Einsatz und verkörperte Reiselust und Luxus wie kaum je ein anderes Verkehrsmittel.
