ek-2013-12

Eisenbahn-Kurier Dezember 2013

  • Neustrelitz: Vom Raw zur Allround-Werkstätte
  • Bestandsaufnahme: Ringlokschuppen der KWStE
  • H0-Anlage: Elektrische Nebenbahn in Bayern

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ek-2013-11

Eisenbahn-Kurier November 2013

  • Das Comeback 2013: Zahnradlok 97 501 im Einsatz
  • Konzept mit Potential: S-Bahn Mitteldeutschland
  • Nebenbahnromantik: Ottobeuren in Spur 0

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ek-2013-10

Eisenbahn-Kurier Oktober 2013

  • Vor 25 Jahren: Das Unglück von Forst Zinna
  • Alte Technik: Lokkessel bei Metzger in Bruchsal
  • Modellbahn-Tradition neu belebt: Die Seilbahn von Brawa

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ek-2013-09

Eisenbahn-Kurier September 2013

  • Die neue Baureihe 245: TRAXX DE ME
  • Baureihe 112.1: Die aktuellen Einsätze
  • Roco Xrotm 96, Brawa VT Stettin, Märklin BR 58

 

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ek-2013-08

Eisenbahn-Kurier August 2013

  • Fahrzeugporträt: 42 0001 – die zweite Kriegslok
  • Geburtstag: 100 Jahre Rendsburger Hochbrücke
  • Gegen die Hitze: Kühlwagen in Vorbild und Modell

 

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ek-2013-07

Eisenbahn-Kurier Juli 2013

  • Fahrzeugporträt: Die Elloks der Baureihe E 71
  • Eisenbahngeschichte: Der Rekord der Mallard
  • In Vorbild und Modell: 01 150 fährt wieder

 

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EK Juni 2013

Eisenbahn-Kurier Juni 2013

  • Triebwagenlegenden: Die „Roten Pfeile“
  • Griechenland-Tour: Der „Komet“ am Balkan
  • Modellbahn-Mekka: Neues aus Dortmund

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ek-2013-05

Eisenbahn-Kurier Mai 2013

  • „Super-Ludmilla“: Die aktuellen Einsätze
  • Baureihe 97.5: „Zahnpflege“ in Reutlingen
  • Verkehrspolitik: SPNV am Scheideweg?

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Titel EK April 2013

Eisenbahn-Kurier April 2013

  • Baureihe 143: die aktuellen Einsätze
  • Vorbild und Modell – Brawas pr. G 7.1 (BR 55.0-6)
  • Abseits der Spielwarenmesse: Neuheiten 2013

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ek-2013-03

Eisenbahn-Kurier März 2013

  • Messe Nürnberg 2013
  • TEE-Abschied vor 30 Jahren
  • Winterdampf: „Smoke on the water“

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ek-2013-02

Eisenbahn-Kurier Februar 2013

  • Aktuell: Der neue Kaiser-Wilhelm-Tunnel
  • Raritäten: Fotoalbum des Präsidenten
  • Modellbahn: Schiebebühne mit neuem Antrieb

     

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    ek-2013-01

    Eisenbahn-Kurier Januar 2013

    • Technik: European Train Control System (ETCS)
    • Eisenbahngeschichte: Die Katastrophe von 1882
    • Vorbild und Modell: Zugbildung mit Brawas 38.4

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