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Die Baureihe 58.30
Rund 1.500 Lokomotiven der legendären G 12 wurden zwischen 1917 und 1924 für den schweren Güterzugdienst in den Mittelgebirgen gebaut. Im Gegensatz zur Deutschen Bundesbahn, die sich bereits 1953 von den letzten ehemaligen G 12 trennte, werden im Reko-Programm der Reichsbahn 56 Maschinen zur Baureihe 58.30 rekonstruiert. Im Zuge der Rekonstruktion erhielten die Maschinen neue Führerhäuser, den neu entwickelten Rekokessel 58 E mit Verbrennungskammer, Mischvorwärmer und Windleitbleche. Erleben Sie die Geschichte in vielen alten Szenen. Wir haben die Reko-G 12 im Sonderzug-, im Plandienst und vor authentischen Fotozügen in ihren alten Einsatzgebieten im Führerstand und an der Strecke beobachtet. Auch die Museumslok 58 3049 fehlt nicht. In 58 Minuten geben wir Volldampf mit einer starken Baureihe für den Güterverkehr.
Der Schwerpunkt des Eisenbahn Video-Kuriers 168 ist:
"25 Jahre ÖBB Taurus Familie"
Rügen begeistert nicht nur mit Ostseestränden, sondern auch mit außergewöhnlicher Eisenbahngeschichte...
Mit insgesamt 145 in Dienst gestellten Exemplaren ersetzte die Baureihe 101 des Herstellers Adtranz ab 1997 die in gleicher Stückzahl gebaute Baureihe 103...
Die Internationalen Spur 0- und -Spur 1-Tage in Gießen haben sich zu einem der wichtigsten Events des Jahres entwickelt...
Gäubahn – dieser Begriff hat sich auf weiten Streckenabschnitten nur noch eingleisig betriebene Hauptstrecke Stuttgart – Singen etabliert
Mit der ersten 1928 ausgelieferten 1’C1’-Einheitsdampflok der Baureihe 64 begann eine der erfolgreichsten Geschichten deutscher Eisenbahntechnik...