Gleich vier Maschinen der BR 82 schauen im Sommer 1970 friedlich aus dem Lokschuppen der Außenstelle Siershahn, von links 82 038, 82 004, 82 021 und 82 040.
25. Februar 2011: Seit Mai 1948 traf sich der Fachausschuss für Lokomotiven wieder zu regelmäßigen Sitzungen, um über die Entwicklung von Neubaulokomotiven nach dem Krieg zu beraten. Eine Bestandsaufnahme hatte ergeben, dass einer Flotte von 5.900 Einheitslokomotiven noch immer 6.800 Länderbahnlokomotiven gegenüber standen. Als erstes Resultat legte der Fachausschuss daher die Konzeption von drei Neubaureihen fest, die sich auf die Baureihen 23, 65 und 82 bezogen.
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Lok 25 erreicht mit ihrem Holzzug nach Wismar den Bahnhof Buchholz/Nordheide.
21.02.2011: Die Deutsche Privatbahn GmbH setzt vor den Holzzügen nach Wismar derzeit ihre Lok 25 ein. Hinter dieser Maschine verbirgt sich die 228 719, die über die EBM zur Westfälischen Almetalbahn kam und dort 2002 in Betrieb genommen wurde.
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