Die dreiteiligen LINT-81-Triebwagen sollen im Kölner Dieselnetz eingesetzt werden.
Foto: Alstom Transport

Am 30.11.2013 war 620 031 noch zu Probefahrten in Lünburg unterwegs.
Foto: Erik Körschenhausen

• Coradia LINT-Triebwagen sollen sukzessive bis Juni 2014 zum Einsatz kommen
• Eisenbahnbundesamt erteilt Hersteller Alstom Zulassung

[10. Dezember 2013] Die Weichen für den Einsatz der neuen Züge des Kölner Dieselnetzes sind nunmehr gestellt: Das Eisenbahnbundesamt (EBA) hat mitgeteilt, dass dem Hersteller Alstom die Bauartzulassung für die Dieseltriebwagen vom Typ Coradia LINT erteilt wurde.

Vorbereitungen zur Aufarebitung. Alle Fotos: Deutsche Bahn AG / Uwe Miethe

• Ein Triebzug als fahrendes Zuglabor
• Umfangreiche Komfort- und Technikverbesserungen
• Investition von rund 30 Millionen Euro

[9. Dezember 2013] Die Deutsche Bahn (DB) hat am Freitag vergangener Woche die ersten modernisierten ICE-T-Züge im Werk Nürnberg vorgestellt.

01 150 verläßt den Erlanger Burgbergtunnel mit dem Sonderzug von Stuttgart nach Bamberg. Der im August 1844 eröffnete Tunnel ist der älteste Eisenbahntunnel Bayerns. Im Laufe des Jahres 2014 werden die Bauarbeiten für den zweiten Burgbergtunnel beginnen, der im Zuge des viergleisigen Ausbaus der Strecke Nürnberg – Ebensfeld (VDE 8.1) notwendig wird.

[7. Dezember 2013] Unter diesem Motto veranstaltete die Sektion „Historischer Dampfschnellzug“ der Ulmer Eisenbahnfreunde (UEF) am heutigen 2. Adventssamstag, an dem ja auch der 178 Geburtstag der deutschen Eisenbahnen begangen wird, eine Dampfsonderfahrt von Stuttgart über  Schwäbisch-Gmünd – Aalen – Ellwangen – Crailsheim – Ansbach – nach Nürnberg und weiter über Fürth – Erlangen nach Bamberg.

193 880 wartete heute noch in Hamburg auf ihren nächsten Einsatz. Foto: Erik Körschenhausen.

[7. Dezember 2013] Wie wir am 13. Augudt 2013 an dieser Stelle gemeldet haben, sollte BoxXpress noch in diesem Jahr vier VECTRON-Lokomotiven erhalten.

Die TWINDEXX-Doppelstockzüge für Schleswig-Holstein. Foto:Bombardier

[7. Dezember 2013] Ab Dezember 2014 sollten auf den Strecken Hamburg—Kiel und Hamburg—Flensburg 16 neue vierteilige Doppelstocktriebzüge von Bombardier Transportation (BT) zum Einsatz kommen.

Der FLIRT-Triebwagen für die GySEV. Foto: Stadler Rail

[6. Dezember 2013] Im ungarischen Sopron wurde heute der erste FLIRT (Flinker Leichter Innovativer Regional Triebzug) für die Österreichisch-Ungarische Bahngesellschaft GYSEV Zrt. vorgestellt.