
[17. Januar 2011] Heute wurde 03 2155 im Schlepp von WFL 202 822 vom brandenburgischen Brieske nach Nossen überführt. Die Reko-03, die bereits 1984 ins Eisenbahnmuseum Dieringhausen kam, wurde von dem privaten Eisenbahnunternehmen WFL erworben und in den letzten Monaten in Dieringhausen grundlegend aufgearbeitet.
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Ein Zug der NOB mit Steuerwagen. Foto: NOB
[UPDATE 16. Januar 2012] Nach der tragischen Entgleisung eines Zuges der Nord-Ostsee-Bahn bei Bargum am Freitag den 13. Januar, ist der Streckenabschnitt zwischen Bredstedt und Niebüll wieder eingleisig befahrbar. Die Züge der NOB verkehren wieder.
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Dr. Wolfgang Bacher, der neue technische Geschäftsführer der Eisenbahngesellschaft Potsdam, hier im Maschinenraum der 221 121 während ihrer Aufarbeitung im Arriva-Werk Neustrelitz. Alle Fotos: Karl Ramseier
[15. Januar 2012 (EGP)] Dr. Wolfgang Bacher ist seit Jahresbeginn neuer Geschäftsführer bei der Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP).
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S-Bahn Hamburg unterwegs auf der Niederelbebahn. Ein Triebwagen der Baureihe ET 474.3 (Mehrsystemausführung) als S 3 an einer Halbschranke in Horneburg an der Niederelbebahn. Foto: Deutsche Bahn AG/Günter Jazbec
[15. Januar 2012] Die S-Bahn Hamburg freut sich über einen Pünktlichkeitsrekord. Denn trotz des harten Winters Anfang 2011 waren im Jahresdurchschnitt 95,4 Prozent aller S-Bahnen pünktlich (maximale Verspätung unter drei Minuten).
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Eine ICE-T der Baureihe 411 im Werk in Halle.
Foto: Deutsche Bahn AG/Christoph Busse
[14. Januar 2012 (DB)] Die Deutsche Bahn ermittelt die Ursache eines Türdefekts eines ICE mit Neigetechnik (ICE-T). Am Freitagabend hatte sich bei einem ICE-T bei der Fahrt zwischen Nürnberg und Ingolstadt eine Tür aus der unteren Führungsschiene gelöst.
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