Foto: Bombardier Transportation
[6. Februar 2014] Wie Bombardier heute bekannt gab, wurde das Unternehmen von Transport for London (TfL) und dem britischen Verkehrsministerium über die Vergabe eines Auftrags zur Lieferung von Fahrzeugen sowie zur Errichtung eines neuen Depots für Crossrail informiert.
261 075 gehört zu den GRAVITA-Rangierlokomotiven von Voith. Foto (am 30.1.2014 in Hannover): Dierk Lawrenz
[4. Februar 2014] Am 27. Januar 2014 hat die Konzerngeschäftsführung der Voith GmbH beschlossen, die Gespräche über einen Verkauf der Lokomotivenfertigung am Standort Kiel nicht fortzusetzen.
Der EISENBAHN-KURIER auf der Spielwarenmesse in Nürnberg. Foto: EK
[31. Januar 2014] Seit dem 29. Januar und noch bis zum 3. Februar findet in Nürnberg die traditionelle Spielwarenmesse statt, auf der sich Fachbesucher über die neuesten Enwicklungen informieren können.
Das Mockup des ICx in der neuen Fahrzeughalle des DB Museums.
Fotos: Matthias Maier
[30. Januar 2014] Die Besucher des DB Museums Nürnberg können sich auch 2014 auf zahlreiche Neuerungen freuen.
So sollen die neuen Triebwagen für die GySEV aussehen. Bild: Siemens
[31. Januar 2014] Der österreichische Betriebsteil der Privatbahn Raab-Oedenburg-Ebenfurter Eisenbahn AG (Raaberbahn AG; Ungarisch: GYSEV Zrt.) bestellt – vorbehaltlich einer erfolgreichen Finanzierungsausschreibung – bei Siemens fünf Regionaltriebzüge vom Typ Desiro ML.
[28. Januar 2014] Nicht nur die Lokomotiven und Triebwagen der Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) müssen in gesetzlich festgelegten Intervallen untersucht werden.
Das neue Buch Ty2 von Ryszard Stankiekiewicz und Roman Garbacik aus dem polnischen Eurosprinter-Verlag berichtet auf 320 Seiten umfangreich über die Entwicklung, Bau und den Einsatz der Kriegslokomotiven der Baureihe 52 und ihren Verbleib in Polen nach 1945.
