Bahnhof Frankenberg wird modernisiert
Das Bahnhofsgebäude in Frankenberg im Jahr 2011. Fotos: Dierk Lawrenz [22 August 2014] Der Bahnhof Frankenberg und sein Umfeld werden modernisiert.
DB weitet IRE-Angebot zwischen Berlin und Hamburg aus
ES 64 U2 009 (182 509) hat mit ihrem IRE nach Berlin die Hamburger Süderelbbrücken passiert. Foto: Bärbel Rasch
[21. August 2014] Die Deutsche Bahn weitet den IRE zwischen Berlin und Hamburg aus.
Dresden und Hünfeld sind die Bahnhöfe des Jahres 2014
Das Empfangsgebäude und das mächtige Dach der Bahnsteighalle Dresden Hauptbahnhof. Foto: Rolf Heselbarth / Deutsche Bahn AG
[21. August 2014] Die Allianz pro Schiene hat die Bahnhöfe des Jahres 2014 prämiert. In der Kategorie „Bester Großstadtbahnhof“ siegte der Dresdener Hauptbahnhof. Der Bahnhof Hünfeld, nahe dem Naturpark Hessische Rhön, machte in der Kategorie „Städte unter hunderttausend Einwohner“ das Rennen.
MEG 125 bei METRANS in Hamburg im Einsatz
Die MEG 125 wird in den kommenden vier Wochen in Hamburg eingesetzt. Fotos: Erik Körschenhausen
[20. August 2014] Seit gestern weilt eine der von ALSTOM in Stendal als Hybrid-Lok umgebauten ehemaligen V100 der Mitteldeutschen Eisenbahn GmbH (MEG) zu einem vierwöchigen Testeinsatz bei der METRANS im Hamburger Hafen.
Neu beim EK: Der Klassiker!
HSB: „Harzkamel“ zur Untersuchung nach Stendal
Da war sie noch im Einsatz: 199 874 auf der Drehscheibe im Bw Wernigerode.
Foto: Dierk Lawrenz
[17. August 2014] Neben zahlreichen Dampflokomotiven verfügt die Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) auch über insgesamt sechs große Diesellokomotiven der Baureihe 199.8. Eine dieser auch als „Harzkamel“ bekannten Maschinen wurde Ende Juli zur Untersuchung auf dem Straßenwege nach Stendal überführt.
metronom erhält Zuschlag für Elektro-Netz Niedersachsen-Ost (ENNO)
In der vergangenen Woche war der 1440 103 für die RGB zwischen Verden (Aller) und Buchholz/Nordh. unterwegs. Erik Körschenhausen fotografierte den Zug am 13.8.2014 in Verden.
[16. August 2014] Der neue Betreiber für das Elektro-Netz Niedersachsen-Ost (ENNO) steht fest. Ab Dezember 2015 bedient die metronom Eisenbahngesellschaft die Strecken zwischen den Oberzentren Wolfsburg – Hannover und Wolfsburg – Braunschweig – Hildesheim.
