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Die Neubaustrecken der Deutschen Bahn
1991 hat das Hochgeschwindigkeits-Zeitalter in Deutschland auf den Strecken Würzburg – Hannover und Mannheim – Stuttgart begonnen. Inzwischen ist das Netz der Neubaustrecken deutlich gewachsen. Erstmals wird seit 2002 auf der Rhein-Main-Magistrale sogar Tempo 300 gefahren. Heute auch ab Nürnberg nach Ingolstadt oder zwischen Leipzig und Ebenfeld. Wir haben uns die Geschichte der Hochgeschwindigkeitsstrecken angesehen. Wir sind mitgefahren und haben dem Lokführer über die Schulter geschaut, an den Strecken gewartet und haben die ICE-Flotte der Bahn in Szene gesetzt. Nicht vergessen wurde die Neubahnstrecke zwischen Wendlingen und Ulm.
Wie lässt sich Modellbahnbetrieb abwechslungsreich und praxisnah gestalten? Die Spur-0-Anlage „Bachbahn“ zeigt es: Hier wird mit Lokführern statt mit PC-Steuerung gefahren...
Ein Kaleidoskop an Filmszenen aus dem vergangenen Jahrhundert zeigt die Vielfalt an Fahrzeugen auf Österreichs Schmalspurbahnen...
Nach der EuroDual hat Stadler Rail Valencia eine noch stärkere Lokomotive auf die Gleise gestellt: die Euro 9000...
Unter dem Namen „ICE L“ sollen die neuen Niederflur-Züge die ICE-Fahrzeugflotte bereichern und die alten Intercity ablösen...
Die etwa 100 km lange Teutoburger Wald-Eisenbahn zwischen Ibbenbüren und Hövelhof erschließt das nordöstliche Westfalen, und gehört zu den längsten NE-Bahnen in Deutschland...
Der Schwerpunkt des Eisenbahn Video-Kuriers 170 ist:
"Siemens Desiro HC"