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Die Neubaustrecken der Deutschen Bahn
1991 hat das Hochgeschwindigkeits-Zeitalter in Deutschland auf den Strecken Würzburg – Hannover und Mannheim – Stuttgart begonnen. Inzwischen ist das Netz der Neubaustrecken deutlich gewachsen. Erstmals wird seit 2002 auf der Rhein-Main-Magistrale sogar Tempo 300 gefahren. Heute auch ab Nürnberg nach Ingolstadt oder zwischen Leipzig und Ebenfeld. Wir haben uns die Geschichte der Hochgeschwindigkeitsstrecken angesehen. Wir sind mitgefahren und haben dem Lokführer über die Schulter geschaut, an den Strecken gewartet und haben die ICE-Flotte der Bahn in Szene gesetzt. Nicht vergessen wurde die Neubahnstrecke zwischen Wendlingen und Ulm.
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Die etwa 100 km lange Teutoburger Wald-Eisenbahn zwischen Ibbenbüren und Hövelhof erschließt das nordöstliche Westfalen, und gehört zu den längsten NE-Bahnen in Deutschland...
Der Schwerpunkt des Eisenbahn Video-Kuriers 170 ist:
"Siemens Desiro HC"
Ende der 1950er Jahre im VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) entwickelt, markierte die V 60 einen technologischen Meilenstein im Rangierbetrieb der Deutsche Reichsbahn...
Seit über 100 Jahren fahren elektrische Züge mit 15 kV und 162/3 Hz durch Deutschland. Den Anfang nahm diese Entwicklung zwischen Murnau und Oberammergau...
Das EK-Special blickt auf die Entstehung der V 90-Familie zurück und beschreibt ihre zahlreichen Umbauten in die Baureihen 2905, 294, 2945, 295 und 296.
Der dritte Band befasst sich ausführlich mit den bis heute bei privaten EVUs erhalten Maschinen, den Lokomotiven im Ausland und der gesamten Statistik zu dieser Baureihe.
