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Die Eisenbahn in Baden-Württemberg - damals, Teil 3
Von Bruchsal aus werden die beiden damals von der SWEG betriebenen Strecken nach Menzingen (Kraichtalbahn) und Odenheim (Latzbachtalbahn) besucht. Erleben Sie den Einsatz von Esslinger-, Wumag- und MaK-Triebwagen. Vom Güterverkehr der OEG zeigen wir den Transport von aufgebockten Normalspurwagen, beladen mit Zuckerrüben und gezogen von alten Fuchs-Gütertriebwagen. Auf den von Lauda ausgehenden Strecken zeigen wir zahlreiche Dampfloks der Baureihen 23, 44, 50 und 64 im Personen- und Güterverkehr sowie auf der Schmalspur-Strecke Mosbach – Mudau die Baureihe 251 im Personen- und Güterverkehr mit Rollwagen.
Erleben Sie den Einsatz der Baureihen 38 und 50 auf der Strecke Hausach – Freudenstadt, die Baureihe 64 auf der Strecke Rottweil – Villingen und vor der Elektrifizierung der Schwarzwaldbahn interessante Aufnahmen mit den Baureihen 38, V 200 und VT 98. Dazu gibt es Aufnahmen von der Dampflok 30 und vom VT 3 auf der Kandertalbahn und vom MEG-Restbetrieb mit der V 29 auf der Strecke Schwarzach – Scherzheim.
Erleben Sie die Faszination der Harzer Schmalspurbahnen in eindrucksvollen Bildern!...
Der Kalender „MOLLI 2027“ entführt Sie in die faszinierende Welt der Mecklenburgischen Bäderbahn, die seit 1886 zwischen Bad Doberan und Kühlungsborn dampft...
Bereits 1953 rollt die markante Baureihe V 2000 über die Gleise und wird zum Sinnbild der Wirtschafts-
wunderzeit. 1957 beginnt mit dem eleganten Dieseltriebzug VT 115 das TEE-Zeitalter ...
Als 1966 die erste V 100 der Deutschen Reichsbahn auf die Gleise kam, war nicht abzusehen, dass die Baureihenfamilie 201 bis 204 nach 50 Jahren immer noch fahren würde...
Der „Verkehrsknoten Freiburg“ beschreibt die interessante Historie des Strukturwandels in den Nachkriegsjahren...
Das Kursbuch der deutschen Museums-Eisenbahnen ist seit vielen Jahrzehnten ein handlicher Begleiter für die Freunde und Besucher der zahlreichen Museums-Eisenbahnen...