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Die Baureihe V 100 der DB
Als Mädchen für alles werden die zunächst 1.100 PS starken Diesellokomotiven der DB-Baureihe V 100 bezeichnet. Das markante Aussehen macht die Maschinen unverwechselbar. Von 1958 bis 1965 entsteht eine Lok-Familie mit über 700 Exemplaren der späteren Baureihen 211, die leistungsstarke 212 und die Steilstreckenlok 213. Wir zeigen Ihnen die Geschichte bis hin zur Ausmusterung bei der DB AG.
In ihrem zweiten Leben sehen Sie die zuverlässigen Maschinen bei privaten Unternehmen im vielfältigen Einsatz. Wir waren im alten Raw Stendal, wo viele DB V 100 für die Zukunft fit gemacht wurden. Behandelt werden auch die V 100 für die Tunnelhilfszüge, die im AW Kassel umgebaut wurden. Die DB AG zeichnete diese zunächst als 214 geführten Loks zu Bahndienstfahrzeugen der Baureihe 714 um. Die später im Werk Bremen modernisierten Maschinen werden als Baureihe 7141 geführt
Der Schwerpunkt des Eisenbahn Video-Kuriers 168 ist:
"25 Jahre ÖBB Taurus Familie"
Rügen begeistert nicht nur mit Ostseestränden, sondern auch mit außergewöhnlicher Eisenbahngeschichte...
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Die Internationalen Spur 0- und -Spur 1-Tage in Gießen haben sich zu einem der wichtigsten Events des Jahres entwickelt...
Gäubahn – dieser Begriff hat sich auf weiten Streckenabschnitten nur noch eingleisig betriebene Hauptstrecke Stuttgart – Singen etabliert
Mit der ersten 1928 ausgelieferten 1’C1’-Einheitsdampflok der Baureihe 64 begann eine der erfolgreichsten Geschichten deutscher Eisenbahntechnik...