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Die Baureihe E 94
Die ab 1940 in Dienst gestellte sechsachsige Elektrolok der Baureihe E 94 war für den schweren Güterverkehr, insbesondere den Rampendienst auf der Frankenwaldbahn und der Geislinger Steige vorgesehen. Wir zeigen Ihnen in vielen historischen Szenen die Geschichte der legendären Maschine. Erleben Sie den Planbetrieb bei der DB, DR und bei den ÖBB. Auch die zahlreichen Museums-Loks werden gezeigt. Sehen Sie 1020 018 und 037 in Österreich und die E 94 088, 051, 052 und 056 auf unseren Strecken. Ein besonderes Erlebnis ist das Zusammentreffen von mehreren Maschinen im Güterzugdienst. Fahren Sie mit in den Führerständen oder warten Sie mit uns an der Strecke. Der Film über die „Reptilienzeit“ bei der DB, DR, ÖBB und den Privaten wird Sie begeistern.
Erleben Sie die Faszination der Harzer Schmalspurbahnen in eindrucksvollen Bildern!...
Der Kalender „MOLLI 2027“ entführt Sie in die faszinierende Welt der Mecklenburgischen Bäderbahn, die seit 1886 zwischen Bad Doberan und Kühlungsborn dampft...
Bereits 1953 rollt die markante Baureihe V 2000 über die Gleise und wird zum Sinnbild der Wirtschafts-
wunderzeit. 1957 beginnt mit dem eleganten Dieseltriebzug VT 115 das TEE-Zeitalter ...
Als 1966 die erste V 100 der Deutschen Reichsbahn auf die Gleise kam, war nicht abzusehen, dass die Baureihenfamilie 201 bis 204 nach 50 Jahren immer noch fahren würde...
Der „Verkehrsknoten Freiburg“ beschreibt die interessante Historie des Strukturwandels in den Nachkriegsjahren...
Das Kursbuch der deutschen Museums-Eisenbahnen ist seit vielen Jahrzehnten ein handlicher Begleiter für die Freunde und Besucher der zahlreichen Museums-Eisenbahnen...