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Die Baureihe 5040
Die Baureihe 5040 gehört zu den Neubaudampflokomotiven der Deutschen Reichsbahn. Von 1956 bis 1960 wurden 88 Maschinen beim Lokomotivbau Karl Marx in Babelsberg gebaut. Bereits ab 1975 begann die Ausmusterung die bis 1980 abgeschlossen war. Bis auf 50 4073, die in Loitz und Demmin als Heizlok diente wurden alle Maschinen dieser Baureihe verschrottet. 1991 erwarb das bayerische Eisenbahnmuseum in Nördlingen die zu diesem Zeitpunkt schrottreife 50 4073.
Über 30 Jahre später kann man 50 4073 nun wieder in voller Fahrt bewundern. Wir haben die Wiederinbetriebnahme der Lokomotive in Meiningen und ihre ersten Fahrten begleitet. Sehen sie die Neubaulok der Reichsbahn in ihrem zweiten Leben. Erleben Sie in 58 Minuten die Geschichte der letzten Vertreterin einer Dampflok-Baureihe.
Vorbild und Modell treffen sich Mitte Oktober in Ebermannstadt zu den Spur-1-Tagen. Von einigen der Modellankündigungen sind Fahrzeuge im Maßstab 1:1 zu Gast bei der DFS ...
Der Schwerpunkt des Eisenbahn Video-Kuriers 168 ist
„ Die Havelländische Eisenbahn (hvle)"
Mit der Re 4/4 I, die 1946 als erste Drehgestell-Elektrolokomotive der SBB in Dienst gestellt wurde, beginnt die Erfolgsgeschichte einer legendären Schweizer Ellokfamilie...
Die Erzbergbahn zählt zu den spektakulärsten Gebirgsstrecken Österreichs. Sie wurde ursprünglich zum Abtransport von Eisenerz vom Erzberg gebaut.
Die V36-Familie war die Allround-Lok bei Bundes- und Reichsbahn. Sie war der Nebenbahnretter und Urtyp der modernen Werklok.
Früher wurden in den Bahnhöfen Züge gebildet, Wagen abgezogen oder beigestellt...