RegionalExpressLinien 1 und 7 fahren wieder direkt
Die RE-7-Züge verkehren ab 9.12.2012 mit Triebwagen der Baureihe ET 442.
Foto: Jet-Foto Kranert / Deutsche Bahn AG
[8. Dezember 2012] Am 9. Dezember wird die einjährige Sperrung im Grunewald aufgehoben. Die RegionalExpress-Linien RE1 und RE7 fahren dann wieder direkt und ohne Umweg ins Berliner Stadtzentrum.
Der historische Nachbau des legendären Adler-Zuges bei einer Sonderfahrt im Bereich Nürnberg Güterbahnhof. Foto:Waltraud Weber / Deutsche Bahn AG
[7. Dezember 2012] Am 7. Dezember 1835 fuhr zwischen Nürnberg und Fürth die erste Eisenbahn in Deutschland. Die legendäre Lokomotive an der Spitze des Zuges war der Adler.
Warten auf die Zulassung: Die KISS-Doppelstocktriebwagen werden bei der Ostdeutschen Eisenbahngesellschaft dringend benötigt. Der ET 445 009 der ODEG war am 1.11.2012 für Ausbildungsfahrten unterwegs und ist hier bei einem Betriebshalt in Berlin-Lichtenberg zu sehen. Foto: Dierk Lawrenz
[7. Dezember 2012] Das deutsche Eisenbahnbundesamt (EBA) hat die erwartete Zulassung der Doppelstocktriebzüge Typ KISS für die Region Berlin-Brandenburg entgegen aller Erwartungen von STADLER und ODEG (Ostdeutsche Eisenbahn Gesellschaft) nicht erteilt.
ODEG startet auf RE4 mit Ersatzzügen
CityShuttle-Wagen aus Österreich fahren für die ODEG. Foto: ODEG
[8. Dezember 2012] Am 9. Dezember 2012 erfolgt die Betriebsaufnahme der RegionalExpresslinie RE4 (Stendal Rathenow Berlin Hauptbahnhof Jüterbog) durch die ODEG.
Foto: Bombardier Transportation
[6. Dezember 2012] Der Zugbetrieb in kalten nordischen Wintern ist eine Herausforderung. Bei hoher Luftfeuchtigkeit und niedrigen Temperaturen können sich an nur einem Tag mehrere Tonnen Eis unter einem Zug ansammeln. Die schnellstmögliche Enteisung der Fahrzeuge ist für die Schienenverkehrsbranche ebenso wichtig wie die Enteisung an Flughäfen für die Luftfahrt.
