Foto: Stadler Rail
[15. Dezember 2012] Im Zusammenhang mit dem ODEG-Ersatzkonzept seit dem Fahrplanwechsel am 9. Dezember 2012 kamen bisher vier Bm-Wagen von Euro-Express auf der Linie RE4 zum Einsatz.
Seit Eröffnung am 8. Dezember 2007 rund 31 Millionen Fahrgäste
Erfolgreich auch unter dem Fahrdraht: Die S-Bahn von Hamburg nach Stade. Hier ist 474 126 bei Neu Wulmstorf unterwegs. Foto: Erik Körschenhausen
[15. Dezember 2012] Anlässlich des fünfjährigen Jubiläums der S-Bahn-Verbindung nach Stade schnitten am Freitag, 14.12.2012, Kay Uwe Arnecke, Sprecher der Geschäftsführung der S-Bahn Hamburg, Andreas Rieckhof, Staatsrat der Freien und Hansestadt Hamburg, Hans-Joachim Menn, Sprecher der Geschäftsführung der Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG), sowie Lutz Aigner, Sprecher der Geschäftsführung des Hamburger Verkehrsverbundes (HVV) eine große Jubiläumstorte im Hamburger Hauptbahnhof an.
Foto: Stadler Rail
[13. Dezember 2012] Der estnische Bahnbetreiber Elektriraudtee AS und Stadler Rail feierten heute die offizielle Ankunft der ersten Elektro- und Dieseltriebzüge des Typs FLIRT in Estland.
Foto: Stadler Rail
[14. Dezember 2012] Stadler Rail hat heute von der Agglomerationsbahn Łódź AG (Polen) eine Bestellung für 20 zweiteilige FLIRT (Flinker Leichter Innovativer Regional Triebzug) erhalten.
DB und Bahnindustrie setzen auf grundlegende Reformen zur Verbesserung.
Sie ließen lange auf sich warten: Die Triebwagen der Baureihe 442. Hier ist ein solches Fahrzeug vom Typ „Talent 2“ als Franken-Thüringen-Express beim Halt im winterlichen Ludwigsstadt zu sehen. Foto Jochen Schmidt / Deutsche Bahn AG[13. Dezember 2012] DB-Vorstandsvorsitzender Dr. Rüdiger Grube, DB-Technikvorstand Dr. Volker Kefer und Bahnindustriepräsident Michael Clausecker sprechen sich für eine schnelle und spürbare Reform der Zulassungsverfahren von Zügen, Lokomotiven und bahntechnischen Komponenten in Deutschland aus.
