Der Jubiläumszug am 1.4.2011 im Bahnhof Bitterfeld
03.04.2011 (DB/Lz): Nach dem Jubiläumsjahr 2010 konnten die deutschen Eisenbahnen am 1. April diesen Jahres auf ein weiteres wichtiges Ereignis zurückblicken. Vor 100 Jahren, am 1.4.1911, wurde zwischen Bitterfeld und Dessau der erste rund 26 Kilometer lange zweigleisige Fernbahnabschnitt mit elektrischer Zugförderung in Betrieb genommen und damit die Grundlage für unseren heutigen Eisenbahnbetrieb gelegt.
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Bild 1: Nürnberger S-Bahn-Zug, bespannt mit zwei Lokomotiven der Baureihe 143, auf dem im Ausbau befindlichen Abschnitt Nürnberg - Fürth bei Doos. Foto: KR
01.04.2011 (KR): Die zum letzten Fahrplanwechsel im Dezember 2010 deutlich erweiterte S-Bahn Nürnberg (siehe auch EK 3/2011) leidet nicht nur unter noch nicht fertiggestellten Strecken und Bahnhofsanlagen, sondern auch, bedingt durch die seit zwei Jahren überfälligen Zulassung der Talent 2-Züge, unter einem eklatanten Lokomotivmangel.
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