Die 111 031 wirbt für Olympia 2018. Foto: Deutsche Bahn AG

12. April 2011 (DB): DB Regio Bayern unterstützt die Stadt München bei der Bewerbung um die Olympischen und Paralympischen Winterspiele 2018. Dazu wurde am Freitag, 25.3.2011, eine „München 2018-Lok“ der Baureihe 111 durch Bayerns Wirtschaftsminister Martin Zeil, Oberbürgermeister Christian Ude und Norbert Klimt, Vorsitzender der Regionalleitung von DB Regio Bayern, der Öffentlichkeit vorgestellt.

Die Bahnstrecke Murnau—Oberammergau blickt auf eine bewegte Vergangenheit zurück: von der schnell Pleite gegangenen LMKO zur Betriebsführung durch die Localbahn AG bis zur Verstaatlichung und Betrieb durch DRB und DB.

Ähnlich abwechslungsreich war auch die Beschaffung von Lokomotiven für diese schon 1905 elektrifizierte Strecke, auf der alle 10 Jahre für die Festspiele eine riesige Transportaufgabe abgewickelt werden musste. In diesem Jahr erfolgte auch die Inbetriebnahme der ersten Elektrolok: LAG 1, der späteren E 69 01. Abgeschlossen wurde 25 Jahre später die Beschaffung mit der LAG 5 (E 69 05) zu den Passionsspielen von 1930.

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Mit der Bahn zum Schnäppchenpreis unterwegs, zum Beispiel nach Stralsund.
Foto: Deutsche Bahn AG

10. April 2011(DB): Ab Montag, 11. April offeriert die Bahn ihren Kunden ein neues Schnäppchenangebot. Damit kommen all diejenigen zum Zuge, die gerne abends unterwegs sind.

Die bekanntesten und die beliebtesten Lokomtiven der Elektro- sowie der Dampftraktion waren die 103 (E 03) und die Baureihe 01.10. Diesen Lokomotiven haben wir ein filmisches Denkmal gesetzt.

Baureihe 103

• Die DVD kann unter der Bestellnummer 8241 im ekshop.de bestellt werden.

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Die S-Bahn in München. Foto: Deutsche Bahn AG

10. April 2011 (DB):  Bayerns Wirtschaftsminister Martin Zeil und der Vorstand für Infrastruktur der Deutschen Bahn AG, Dr. Volker Kefer haben am 8.4.2011 im Beisein von Münchens Oberbürgermeister Christian Ude den Bau- und Finanzierungsvertrag für die 2. S-Bahn-Stammstrecke München unterschrieben.

Die 190 311 der InRail S.p.A. ist eine ES64 U4 von Siemens. Foto: Siemens AG

9. April 2011 (Siemens): Nur drei Monate nach der Bestellung von zwei Lokomotiven des Typs ES64U4 durch den italienischen Bahnfrachtanbieter InRail S.p.A., übergab Siemens Ende März die erste Lok an den Kunden.