Seit mehr als einem halben Jahrhundert erfreuen sich Freunde der Eisenbahn, Lieb­haber der Dampflokomotive, berufsbegeisterte Eisenbahner, Heimatforscher und jüngere Schüler der Eisenbahnfotografie an den Aufnahmen, die Gottfried Turnwald seit etwa 1952 von Dampflokomotiven auf der Strecke in bay­erischen, österreichischen und französischen Landschaften gefertigt und zur Publikation stets bereitwilligst zur Verfügung gestellt hat.

Gottfried Turnwald ging es dabei nicht einfach um die technikgeschichtliche Dokumentation des Eisenbahnbetriebes. Vielmehr verstand er es, seine Züge in ein unvergleichliches kunstvolles Licht der Schwarzweiß-Fotografie zu setzen, zwischen Wiesen, Feldern und Flussläufen oder schneebedeckten Flächen und einem bewegten Himmel, unter dem sich die Dampf- und Rauchwolken der Lokomotive entfalteten.

NWB-Triebwagen der Baureihe 648 im Bahnhof Wilhelmshaven. Foto: Dierk Lawrenz
[27.05.2014] Reisende zwischen Wilhelmshaven und Bremen dürfen sich freuen: Ab 15. September 2014 verdoppeln sich die Zugverbindungen zwischen der Jade-Stadt und der Hansestadt.

Die ENNO-Züge sind in Salzgitter im Bau.
Foto: Zweckverband Großraum Braunschweig ZGB

[26. Mai 2014] Im Februar 2013 hatten wir an dieser Stelle das moderne Designs der fabrikneuen Züge für das ENNO – Elektro-Netz-Niedersachsen-Ost vorgestellt.

Der Raddampfer LEIPZIG entstand erst 1929 und bereichert seitdem die Flotte der Sächsischen Dampfschiffahrt.

Ein besonderes Beispiel der Pflege lebendiger Geschichte bietet die 175 Jahre alte „Sächsische Dampfschiffahrt“ in dem an historischen Sehenswürdigkeiten reichen Dresden.

Die neuen Triebwagen der Baureihe 430. Foto: Uwe Miethe / Deutsche Bahn AG

[26. Mai 2014] Seit heute kommen auf der S-Bahn-Linie S 7 nur neue Triebzüge vom Typ ET 430 zum Einsatz. Die Fahrzeuge sind klimatisiert, durchgängig begehbar und verfügen über große Mehrzweckbereiche für Fahrräder, Kinderwagen und Rollstuhlfahrer. Eine Videoüberwachung sorgt für Sicherheit.