[26. Mai 2015] Die neue Baureihe 109E „Emil Zátopek“ des tschechischen Herstellers Škoda Transportation hat die Genehmigung für den Betrieb auf deutschen Eisenbahnstrecken erhalten. Zuvor hat sie diese Genehmigung bereits in fünf anderen europäischen Ländern erteilt bekommen - so in Österreich, Polen, Ungarn, der Slowakei und in der Tschechischen Republik.
[21. Mai 2015] Im landesweiten Regionalexpress-Netz Südwest, kurz SÜWEX, wurde der nächste große Entwicklungsschritt vollzogen: Seit März sind die neuen FLIRT-Triebwagen auf weiteren Strecken unterwegs und bringen Sie auf den Linien RE 4 und RE 14 von Mainz nach Mannheim sowie von Mainz über Speyer nach Karlsruhe. Seit dem 10. Mai fahren die neuen Fahrzeuge dann auch auf der Strecke Koblenz – Frankfurt als RE 2.
[21. Mai 2015] Die Deutsche Bahn hat für das neue ICE-Werk in Köln-Nippes den rechtskräftigen Planfeststellungsbeschluss vorliegen.
Links: So soll das neue ICE-Werk in Köln aussehen.
[18. Mai 2015] Dreiwöchiger Einsatz einer BOMBARDIER* TRAXX * AC Last Mile-Lokomotive zu Testzwecken in Norwegen endete Mitte April mit Kundenevent von Railpool und Bombardier.
[15. Mai 2015] Reisende auf der Heidebahn dürfen sich freuen: auf dem rd. 26 Kilometer langen Abschnitt zwischen Soltau und Walsrode beginnen die Arbeiten zum Streckenausbau auf 120 km/h. Bislang können die Züge dort nicht schneller als 80 km/h fahren.
[14. Mai 2015] Am 9. Mai 2015 veranstaltete die Arbeitsgemeinschaft Westfalendampf ihre erste große Sommerfahrt 2015 zum Hafengeburtstag nach Hamburg.
[13. Mai 2015] Stadler hat seinen ersten Bimodal-FLIRT verkauft. Gestern erhielt Stadler Rail von der Region Aostatal im Nordwesten Italiens einen Auftrag über rund EUR 43 Mio. für fünf bimodale Züge (BMU).
