Neben den erstklassigen InterCity-Zügen gab es auf der Relation Frankfurt – Passau – Wien auch eine Schnelltriebwagenverbindung, die als S 228 / 229 „Johann Strauß“ jahrelang von einem Triebwagen der Baureihe 4010 der ÖBB gefahren wurde und sich dabei einer großen Beliebtheit erfreute. Der Zug verließ Frankfurt (M) Hbf am frühen Morgen und konnte so vor der Abfahrt am 13. Mai 1973 neben einem DB-601 aufgenommen werden.

Der Wiesbadener Eisenbahnfreund Dieter Junker war Fotograf aus Leidenschaft. Seine wohlüberlegten Bildkompositionen lassen noch einmal eine Zeit aufleben, in der die wachsende Schar von Eisenbahnfreunden auf der Jagd nach den letzten Dampflokomotiven war.

Designstudie der LINK-Triebwagen für die DB. Abbildung: PESA/DB

• Dr. Rüdiger Grube: „Wir stärken den Wettbewerb im Markt“ 
• Bestellung von 36 neuen Fahrzeugen aus Rahmenvertrag mit PESA
• Einsatz ab 2016 in Nordrhein-Westfalen
• Züge erfüllen europäische Abgasnorm III b

[22. November 2013] Die Deutsche Bahn hat heute 36 Dieseltriebzüge beim polnischen Hersteller PESA (Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz Spolka Akcyjna) für den Regionalverkehr im Sauerlandnetz bestellt.

Foto: Bombardier Transportation

[22. November 2013] Bombardier Transportation gehört einem Konsortium an, mit dem das Ministerium für Transport- und Straßenwesen der Regierung von Queensland, Australien, die Bedingungen eines Vertrags für die Lieferung von 75 neuen aus sechs Wagen bestehenden Zügen aushandeln möchte.

Das DB Museum zeigt Eisenbahngrafiken in einer neuen Ausstellung. Quelle: DB Museum

[19. November 2013] Das DB Museum Nürnberg zeigt bis zum 2. Februar 2014 die neue Sonderausstellung „Dampf im Druck“.

Attraktiverer Nahverkehr in Ostwestfalen und Südniedersachsen

Ein Talent-Triebwagen der NordWestBahn.

[18. November 2013] Auftakt für deutliche Verbesserungen im Schienenpersonennahverkehr in Ostwestfalen und in Südniedersachsen: Am Freitag vergangener Woche haben NordWestBahn und die Aufgabenträger Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL), Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG) und Nordhessischer VerkehrsVerbund (NVV) in der Historischen Bahnhofsgaststätte in Altenbeken den Verkehrsvertrag „Dieselnetz Ostwestfalen“ unterzeichnet.