[11. Juni 2015] 62 Züge der Irischen Staatsbahn vom Typ Class 22000 werden von Voith im Bereich der Front-Ends mit einer neuen Aluminiumverkleidung ausgestattet. Dabei handelt es sich nicht um ein Facelift dieser bis zu sechsteiligen Dieseltriebwagen, sondern um eine Neukonstruktion, die im Betrieb einige Vorteile aufweist und die Fahrzeuge optisch deutlich aufwertet.

[9. Juni 2015] Am 4. Juni 2015 unternahm das Bayerische Eisenbahnmuseum mit ihrer Neubaukessel-Lok 01 180 einen Ausflug zum DDM. Von dort verkehrte die Lok mit ihrem Sonderzug weiter nach Marktschorgast und zurück. Mit dieser Fahrt kehrte nach 42 Jahren wieder eine Neubaukessel-01 auf die „Schiefe Ebene" zurück.

[9. Juni 2015] Die für den Ausbau des ersten Straßenbahnsystems im dänischen Aarhus verantwortliche Aarhus Letbane präsentierte Anfang Juni das Design der neuen Trams. Die Fahrzeuge der Typen Tango (eingesetzt als TramTrain) und Variobahn werden von Stadler geliefert, welcher im Konsortium mit der italienischen Ansaldo STS im August 2014 die Ausschreibung für das Stadtbahn-Komplettsystem gewann. Das neue Design wird auf dem Weltkongress UITP in Mailand (8. bis 10. Juni) erstmals dem Fachpublikum vorgestellt.

[2.Juni 2015]

• Siemens rüstet 1300 Kilometer mit elektrischen Oberleitungen aus
• Ermöglicht Geschwindigkeiten bis 250 km/h
• Konsortialer Auftragswert im mittleren dreistelligen Millionen-Euro-Bereich

[2. Juni 2015] Neun Lokomotiven der Baureihe 03.10 verblieben nach dem zweiten Weltkrieg bei der PKP in Polen. Eine Lokomotive kann noch heute im Eisenbahnmuseum in Warschau besichtigt werden.

[30. Mai 2015]– UPDATE 31.Mai 2015, 1. Juni 2015

Am 30. Mai 2015 war die Lübecker Museumslokomotive V 200 007 wieder für Eisenbahnfreunde unterwegs. Die Fahrt ging von Lübeck durch die Heide nach Bruchhausen-Vilsen.