Quelle: Eisenbahnatlas EU, Verlag Schweers + Wall GmbH
[17. November 2013] Ab 4. November steht die elektrifizierte Schnellfahrstrecke Hannover—Berlin mit beiden Gleisen wieder für den Bahnverkehr zur Verfügung. Damit fahren alle Züge auf dieser Relation wieder nach dem regulären Fahrplan.
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Ein neuer Film in der DVD-Reihe „Stolz der DR“.
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Der Bahnhof Cuxhaven, hier eine Straßenansicht, wurde modernisiert.
Foto: D.Lawrenz
[17. September 2013] Im Rahmen des Programms „Niedersachsen ist am Zug! II“ wurde der Bahnhof Cuxhaven modernisiert. Die Deutsche Bahn, der Bund und die Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH (LNVG), die das Finanzmanagement des Landes Niedersachsen für den gesamten ÖPNV koordiniert, investieren gemeinsam rund 2,6 Millionen Euro in den Ausbau. Damit sind die Bahnsteige zukünftig barrierefrei erreichbar.
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Die 478 601 befindet sich derzeit in Lüneburg. Fotos: Bärbel Rasch
[16. September 2013] 1989 lieferte Gmeinder zwei Mehrsystemlokomotiven unter den Fahrzeugnummern 5050 und 5051 an die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG). Die Werksbezeichnung beim Hersteller lautete E/DE 110.
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Die Lok AC 11201 wurde von Ural Locomotives entwickelt. Foto: Siemens
Im Rahmen der Bahnmesse „Expo 1520” in Moskau, Russland, wurde die neue 25-kV-Drehstromlokomotive für den Frachtverkehr in Staaten mit 1520-Millimeter-Spurbreite vorgestellt. Die Lok vom Typ AC 11201 wurde von Ural Locomotives entwickelt, einem Joint Venture von Siemens und der Sinara Gruppe. Die Antriebstechnik der Lok stammt von Siemens.
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Die 55 3345 im Modell. Foto: Frank Zarges
Am Abend des 30.8.2013 um 20 Uhr konnten die Besucher beim Spur1-Treffen in Heilbronn ein Rollout der besonderen Art genießen, enthüllte doch Rainer Herrmann (www.spur1-werkstatt.de) endlich das langersehnte Kleinserienmodell der Baureihe 55 im Maßstab 1:32.
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