Der Bahnhof Sande mit der markanten Fußgängerbrücke. Foto: DL
[21. Februar 2013] Die Eisenbahnstrecke zwischen Oldenburg und Sande wird weiterhin durchgehend zweigleisig ausgebaut. Damit soll sicher gestellt werden, dass mit Inbetriebnahme des JadeWeserPorts die Güter, die künftig hier verladen werden, umweltfreundlich und pünktlich auf der Schiene an- und weitertransportiert werden können.
474 137 (links) fährt am 26.10.2012 in Hamburg-Altona in den City-Tunnel der S-Bahn. Rechts daneben wartet 474 131 und weitere S-Bahn-Züge.
Foto: Erik Körschenhausen
[21. Februar 2013] Die Deutsche Bahn beginnt mit der Weichenerneuerung im Hamburger S-Bahn-Citytunnel. Aus diesem Grund sind die Gleise 2 und 3 im S-Bahnhof Altona sowie die Streckengleise zwischen Altona und Holstenstraße in beiden Fahrtrichtungen von Freitag, 22. Februar, Betriebsbeginn, bis Montag, 25. Februar, Betriebsschluss, gesperrt.
Die neuen ENNO-Züge. Foto: Zweckverband Großraum Braunschweig
[20. Februar 2013] Edel. Elegant. Zeitlos. Hochwertig. Chic. Das sind die Assoziationen des neuen, modernen Designs der fabrikneuen Züge für das ENNO – Elektro-Netz-Niedersachsen-Ost.
Fotos: Siemens Rail Systems
[20. Februar 2013] Die vollautomatische Metrolinie vom Typ Val in Turin wird um 1,6 Kilometer erweitert. Einen entsprechenden Auftrag erhielt Siemens Rail Systems von Infra.To, der Eigentümergesellschaft der Turiner Transportinfrastruktur.
Im Bahnhof Naumburg (Saale) Ost beginnen und enden die Züge der Burgenlandbahn auf der Strecke Wangen – Nebra – Naumburg Ost (Unstrutbahn). Hier zwei Triebwagen der Baureihe VT 672 (LVT/S) abfahrbereit nach Nebra.
Fotos: Uwe Miethe / Deutsche Bahn AG
[18. Februar 2013] Zur traditionellen Jahresauftaktfahrt hat die Burgenlandbahn (BLB) heute Partner aus Politik, Wirtschaft, Tourismus und Verwaltung nach Balgstädt geladen. Die BLB ist die Bahn für die Region, und so zählen vor allem Berufspendler und Schüler zu ihren Kunden.
Wichtiger Lückenschluss zwischen dem Sauerland und dem Rhein-Main-Gebiet – Land Hessen trägt 80 Prozent der Kosten
Der Bahnhof Frankenberg im Jahr 2012.
[15. Februar 2013] Mit einem ersten Vegetationsrückschnitt haben heute im Bahnhof Korbach die Maßnahmen zur Reaktivierung der Bahnstrecke Korbach–Frankenberg begonnen.
Die 187 003 auf dem Testring in Hennigsdorf. Foto: Bombardier Transportation
[15. Februar 2013] Die Hochleistungsstreckenlok 187 003, die auf kurze Distanz weder Strom noch Kraftstoff braucht, ist derzeit auf dem Testring in Hennigsdorf unterwegs.
