Darüber berichtet der neue Eisenbahn-Kurier

Eisenbahn-Kurier 8 2025

Eisenbahn-Kurier August 2025

  • 012-Abschied vor 50 Jahren - Auf den Spuren des D 714 nach Norddeich
  • 175 Jahre Geislinger Steige - Württembergs berühmteste Rampe
  • "Jumbo“ von Brawa in H0 - Vorbild und Modell – die Baureihe 44 

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Mecklenburg-Vorpommern: Investitionsprogramm für Bahnhöfe

BtzowDer Bahnhof Bützow wird barrierefrei ausgebaut. Foto: Rüdiger Roth

[12. August 201 1(DB)] In Mecklenburg-Vorpommern sollen mit einem Investitionsumfang von rund 50 Millionen Euro bis Ende 2016 insgesamt mehr als 130 Stationen ausgebaut und modernisiert werden. Das Land wird mit etwa 25 Millionen Euro die Hälfte der Kosten tragen.

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HSB: Schienenersatzverkehr bis Nordhausen Neanderklinik aufgehoben

nordhausenCombino Duo der Nordhäuser Straßenbahn (links) und Triebwagen der HSB (rechts) am Bahnhofsplatz in Nordhausen. Foto: Dierk Lawrenz

[12. August 2011] Seit Mittwoch, dem 03.08.2011 fahren wieder die Bahnen auf der Linie 10. Der Schienenersatzverkehr für alle Verbindungen zwischen Nordhausen Bahnhofsplatz und Ilfeld Neanderklinik wurde aufgehoben.

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Mit der Baureihe 95 ins Rübeland

95027aAm Wochenende mit der Bergkönigin ins Rübeland!

[10. August 2011] Am kommenden Wochenende wird die 95 027 wieder von Blankenburg auf der Rübelandbahn nach Rübeland verkehren.

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80 Jahre 99 222: Fotosafari auf der HSB

99_222_HSBDie achtzig Jahre alte 99 222 gehört zu den Raritäten im großen Dampflokbestand der HSB. Foto: Dierk Lawrenz

[17. August 2011 (HSB)] Anlässlich des achtzigsten Geburtstages der 99 222 der Harzer Schmalspurbahnen veranstaltet die HSB am 20. August 2011 eine Fotosafari von Wernigerode nach Nordhausen.

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Museumstag im Bahnpark Augsburg

2011-DSC03601aDer VT 11 5006 (601 006) in der Ursprungsausführung mit dem legendären TEE-Emblem. Alle Fotos: Matthias Maier

[4. August 2011 (mm)] Der Bahnpark Augsburg zeigt am Museumstag am kommenden Wochenende (7. August 2011) wieder die Sonderausstellung „Trans Europ Express“ (TEE), u.a. mit einer Parade von vier Triebwagen der legendären Baureihe VT 11.5.

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150 Jahre Ruhr-Sieg-Eisenbahn

 


[18.Juli 2011 (Kulturregion Südwestfalen)] Der Bau der Ruhr-Sieg-Eisenbahnlinie im Jahre 1861 stellte eine prägende Zäsur für die Region Südwestfalen dar. Es wurde eine neue Lebensader geschaffen, die nicht nur der Wirtschaft neue Impulse brachte, sondern auch den Alltagsrhythmus, die Mobilität und damit den Erfahrungsraum der Menschen veränderte und zudem die Kulturlandschaft der Region nachhaltig beeinflusste. 

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