[5. Dezember 2011] Mit der aktuellen Auslieferung des dritten Bandes ist unsere umfangreiche V 100-Darstellung in unserer Buchreihe „Eisenbahn-Bildarchiv“ vorerst beendet. Unseren Bilderbogen zur V 100, den wir an dieser Stelle bereits im März gezeigt haben, möchten wir Ihnen aus gegebenem Anlaß nachstehend nochmals empfehlen. Informationen zu den drei Bänden des V100-Porträts finden Sie am Schluß des Beitrages.
Die 745 701 (92 54 2 745 701-3 CZ-RTT) gehört nach Übernahme der RailTransport nun zum Bestand der Metrans Rail Deutschland GmbH. Die Lok entstand in Stendal aus der 202 260 und erhielt nach der Ablieferung zunächst die Bezeichnung 203 501. Hier ist die Maschine im Hamburger Hafen zu sehen. Foto: Bärbel Rasch
[8. Februar 2014] In unserem Eisenbahn-Bildarchiv finden sich drei Bände zur Baureihe V 100 der ehem. DR. Unseren Bilderbogen zur V 100, den wir an dieser Stelle bereits 2011 gezeigt haben, möchten wir Ihnen nachstehend nochmals empfehlen. Informationen zu den drei Bänden des V100-Porträts finden Sie am Schluß des Beitrages.
Die 182.531 von HECTORRAIL überquert hier mit einem Güterzug die Oberhafenbrücke in Hamburg in Richtung Norden. Foto: Dierk Lawrenz25.03.2011: Das schwedische Eisenbahn-Verkehrsunternehmen HECTORRAIL AB ist im Besitz der norwegischen Familie Höegh, dem fünftgrößten Autotransporteur der Welt, der international u.a. 50 RoRo-Schiffe betreibt. HECTORRAIL als Transportunternehmen ist für mehrere Kunden, u.a. für Van Dieren Maritime, TX Logistik, Veolia Transport, SCA AB, Stora Enso AG und Scandfibre Logistics AB tätig und übernimmt so einen wichtigen Teil der Haus-Haus-Logistikkette zwischen den Skandinavien und Kontinental-Europa.
Der erste ICE 2 des Redesign-Programms verlässt das ICE-Werk in Nürnberg. Aufnahme: Deutsche Bahn AG
Freie Fahrt entlang der Autobahn: Eine ICE 2-Doppeleinheit ist auf der Neubaustrecke in Richtung München unterwegs. Foto: Deutsche Bahn AG
24.03.2011(+ 26.02.2011) (DB): Nach dem abgeschlossenen Redesign der ICE 1-Flotte werden jetzt alle 44 Züge des ICE 2 einer Aufarbeitung unterzogen. Die jeweils aus einem Triebkopf, sechs Mittel- und einem Steuerwagen bestehenden Züge erhalten unter anderem eine Auffrischung der mittlerweile 15 Jahre alten Inneneinrichtung.
Die DB stellte am 19.10.2010 erstmals einen ICE 3 im Londoner Bahnhof St. Pancras International vor. Foto: Deutsche Bahn AG
24.03.2011 (DB): Die Deutsche Bahn begrüßt den jetzt veröffentlichten Bericht der European Railway Agency (ERA) als einen weiteren wichtigen Meilenstein zur Zulassung ihrer ICE-Züge für den Kanaltunnel. Der Bericht bestätigt im Wesentlichen die geplanten Änderungen der Sicherheitsvorschriften im Kanaltunnel.
