An der InnoTrans in Berlin haben Stadler und Norske tog den FLIRT Nordic Express präsentiert. Die neue Fahrzeuggeneration wurde speziell für die Anforderungen des norwegischen Fernverkehrs entwickelt und bieten ein Reiseerlebnis, das neue Standards setzt.
Die neuen Züge werden weit mehr als Verkehrsmittel sein: Sie bieten Raum zum Arbeiten, Schlafen, Essen und für gemeinsame Zeit mit der Familie. Am Mittwoch wurde das erste Fahrzeug an der InnoTrans in Berlin, der weltweit grössten Fachmesse für Bahn- und Verkehrstechnik, vorgestellt. Mit den FLIRT Nordic Express setzen Stadler und Norske tog neue
Massstäbe im norwegischen Fernverkehr, wo Reisen bis zu neun Stunden dauern können.
Mit genau dieser Vision trat Norske tog an Stadler heran: Nicht einfach, um einen neuen Zug zu entwickeln, sondern um ein neues Reiseerlebnis für den norwegischen Fernverkehr zu schaffen.
«Das Fahrzeug vereint unsere langjährige Erfahrung in Norwegen mit innovativen technischen Lösungen und einem klaren Fokus auf die Bedürfnisse der Fahrgäste», sagt Dr. Ansgar Brockmeyer, Head of Marketing & Sales und Stellvertreter Group CEO von Stadler.
Ein wesentliches Merkmal des neuen Zuges ist sein innovatives Fahrzeugkonzept. Während
Fernverkehrszüge in Norwegen bislang überwiegend als lokbespannte Wagenzüge verkehren, kombiniert der FLIRT Nordic Express die Vorteile eines modernen Triebzugs mit der Flexibilität klassischer Fernverkehrszüge.
Je nach Strecke, Kapazitätsbedarf und saisonalen Anforderungen können verschiedene Wagenmodule flexibel kombiniert werden. So lassen sich die Fahrzeuge an unterschiedliche Einsatzszenarien anpassen und gleichzeitig als standardisierte Flotte betreiben.
Der FLIRT Nordic Express wurde für Temperaturen von minus 40 bis plus 35 Grad Celsius ausgelegt und verfügt über zahlreiche Schutzmassnahmen gegen Schnee, Eis und extreme Witterungseinflüsse wie beispielsweise ein Schneepflug und beheizte Trittstufen.
Diese Lösungen basieren auf der langjährigen Erfahrung Stadlers in Skandinavien. Bereits heute
sind rund 150 FLIRT-Züge von Stadler in Norwegen im Einsatz. Darüber hinaus verfügt Stadler über umfangreiche Betriebserfahrung auf norwegischen Bahnstrecken, unter anderem mit den EuroDual-Lokomotiven im Erzverkehr für Rana Gruber in der Region Mo i Rana auf der Nordlandsbanen.
Schlafwagen, Spielebereich und Business-Zonen
Besonderes Augenmerk wurde auf den Reisekomfort gelegt. Die neue Flotte bietet unterschiedliche Reisekonzepte für Tages- und Nachtverbindungen. Dazu gehören Schlafabteile, komfortable Ruhesessel für Nachtreisen, Business-Bereiche, Familienzonen mit Kinderspielbereichen sowie grosszügige Aufenthalts- und Gastronomiebereiche. Das Design und die Innenraumgestaltung entstanden in enger Zusammenarbeit mit Norske tog. Die Anforderungen des Betreibers und die Bedürfnisse zukünftiger Fahrgäste flossen direkt in die Entwicklung ein.
«Unser Ziel war es, einen Zug zu entwickeln, dem die Menschen vertrauen und in dem sie gerne reisen. Die Reise selbst soll Teil des Erlebnisses werden», sagt Øystein Risan, CEO von Norske tog.
Mit dem FLIRT Nordic Express beginnt für den norwegischen Fernverkehr eine neue Ära.
Die ersten Züge sollen ab 2028 auf der Strecke zwischen Oslo und Bergen in Betrieb gehen.
Anschliessend wird die neue Flotte schrittweise auf weiteren wichtigen Fernverkehrsstrecken des
Landes eingeführt.
Beitrag: Stadler Rail
