464 386 der FS ist hier mit einem Personenzug bei Freienfeld unterwegs.
Foto: Erik Körschenhausen
Trenitalia betreibt die größte nur aus einem Fahrzeugtyp bestehende Lokomotivflotte in Europa und in der Geschichte der staatlichen italienischen Eisenbahngesellschaft. Die E464-Lokomotiven haben schon mehr als 630 Millionen km zurückgelegt – das entspricht viermal dre Entfernung zwischen der Sonne und der Erde.
Versuchsfahrten in Velim: 245 001 ist mit zwei Traxx-Diesellokomotiven derzeit auf dem Versuchsring in Velim unterwegs. Gut zu sehen ist der höhere Dachaufbau der ME gegenüber der Standardausführung. (Durch einen Klick auf das Bild erhalten Sie eine größere Ansicht!) Foto: Bombardier Transportation
[1. März 2013] Ein weiterer Erfolg für die BOMBARDIER TRAXX Diesel Multi-Engine-Lokomotive: Erste Bremstests auf dem Testring in Velim (Tschechien) verliefen positiv.
Das Bahnhofsgebäude in Cuxhaven. Der einstmals neugotische Bau ist so oft umgebaut worden, dass der Glanz früherer Jahre inzwischen hinüber ist. Das Gebäude selbst gehört nicht zum Umbauprogramm und steht zum Verkauf.
Im Rahmen des Programms „Niedersachsen ist am Zug! II“ wird der Bahnhof Cuxhaven modernisiert. Die Deutsche Bahn, der Bund und die Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH (LNVG), die das Finanzmanagement des Landes Niedersachsen für den gesamten ÖPNV koordiniert, investieren gemeinsam rund 2,6 Millionen Euro in den Ausbau.
Am 1.2.2013 war der HKX mit dem Railpool-Doppelstockwagen und einem Abteilwagen unterwegs. Aufnahme (an der Verbindungsbahn in Hamburg): Erik Körschenhausen
[1. März 2013] Ab heute gilt beim HKX von Montag bis Mittwoch ein neuer Fahrplan: Kunden, die ihre Reise mit dem HKX in Köln starten, können nun montags immer schon früh um 07:01 Uhr in Richtung Hamburg fahren, so wie auch am Freitag und Samstag.
FLIRT-Triebwagen von Stadler sind auch in Ungarn unterwegs. Foto: Stadler Rail
[1. März 2013] Stadler Rail hat in Ungarn eine gemeinsame Ausschreibung der Staatsbahn MÁV und der Privatbahn GYSEV für 48 FLIRT-Züge gewonnen. Damit kann Stadler Rail ihre Stellung in Ungarn weiter festigen.
Das markanteste Bauwerk in Emskirchen die die Aurachtalbrücke. Im Jahr 1987 war noch ein Dieseltriebwagen der Baureihe 601 auf der mächtigen Brücke unterwegs. Fotos: Matthias Maier
[1. März 2013] Mit einem Aufwand von rund 160 Millionen Euro wird in diesem Jahr die bestehende Schieneninfrastruktur in Franken weiter modernisiert.
