Die neuen Siemens-Züge für Thameslink. Foto: Siemens
Der Thameslink-Auftrag zur Lieferung von neuen 1.140 Regionalzugwagen ist unter Dach und Fach. Siemens wird ab 2016 für rund 1,6 Mrd. Pfund (rund 1,8 Mrd. Euro) die Züge liefern.
So sollen sie aussehen, die neuen S-Bahn-Züge für Hamburg. Foto: Bombardier Transportation
[28. Juni 2013] Der Senat der Freien und Hansestadt Hamburg beauftragt die S-Bahn Hamburg GmbH, ab dem 9. Dezember 2018 für weitere fünfzehn Jahre die S-Bahn-Verkehrsleistung zu erbringen. Das bestätigten heute Olaf Scholz, Erster Bürgermeister der Freien und Hansestadt Hamburg, und Dr. Rüdiger Grube, Vorstandsvorsitzender der Deutschen Bahn AG, im Hamburger Rathaus.
Ein LNVG-Triebwagen der Baureihe 648. Foto: Alstom
[28. Juni 2013] Die Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG) und Alstom haben einen Vertrag über die Modernisierung und Umrüstung von 24 Dieseltriebzügen des LNVG-Fahrzeug-Pools geschlossen. Der Gesamtwert des Auftrags liegt bei rund 27 Millionen Euro.
Der neue Triebwagen der Frauenfeld-Wil-Bahn. Foto: Stadler Bussnang AG
Das erste Fahrzeug der neuen Flotte wird ab dem 27. Juni 2013 im fahrplanmässigen Verkehr eingesetzt. Die Taufe des neuen Fahrzeugs auf den Namen „Frauenfeld“ erfolgte am 26. Juni 2013. Taufpaten waren der Regierungspräsident des Kantons St.Gallen, Stefan Kölliker und der Stadtpräsident von Frauenfeld, Carlo Parolari.
Foto: Bombardier Transportation
[24.Juni 2013] Eine weitere Premiere für die TRAXX AC Last Mile-Lokomotive: Letzte Woche zog die 187 003-9 erstmals in Dreifachtraktion mit zwei TRAXX MS-Lokomotiven (bei denen jeweils nur die halbe Leistung eingeschaltet war) einen Zug auf Bergstrecken in Österreich.
Die neue U-Bahn-Station „Elbbrücken“. Foto: Hochbahn /gmp Architekten
[23. Juni 2013] Mit dem feierlichen Spatenstich begannen am 21.6.2013 offiziell die Bauarbeiten für die Verlängerung der neuen Hamburger U-Bahn-Linie U4 bis zu den Elbbrücken. Die Bauarbeiten werden im Jahr 2018 abgeschlossen sein. Dann soll die U4 auch die neu entstehenden Quartiere der östlichen HafenCity an das Hamburger U-Bahn-Netz anbinden und einen Übergang zur S-Bahn bieten.
