Darüber berichtet der neue Eisenbahn-Kurier

EK Juni 2025

Eisenbahn-Kurier Juni 2025

  • Lebewohl! – Tot ziens! – Adieu! - Abschied vom ICE 3M (Baureihe 406) 30
  • Ein „Rheingold“ entsteht - Schlünß Eisenbahn Logistik (SEL) mit TEE-Zug
  • 45. Intermodellbau - Messe der Überraschungen
  • Modellbahn als Medizin - Spielanlage in der Kinderklinik ...

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Mit DB-Zügen zur Sauschwänzlebahn

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[26. April 2019]

  • Vom 1. Mai an fährt die Deutsche Bahn wieder Zubringerzüge von Waldshut nach Weizen zu den Dampfzügen auf der Sauschwänzlebahn.
  • Die Fahrten sind abgestimmt auf die Fahrpläne der Dampfzüge von und nach Blumberg (dort besteht Anschluss Richtung Tuttlingen) sowie in Waldshut auf die Ankunft der Anschlusszüge aus Basel.

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Škoda Transtech: Dritte Straßenbahn für Schöneiche

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Foto: Škoda Transtech

[26. April 2016]

  • Škoda Transtech von der Gruppe Škoda Transportation liefert die dritte Straßenbahn ForCity Smart Artic X34 an die deutsche Stadt Schöneiche.
  • Der Gesamtauftragswert beträgt ca. 3 Millionen EUR.
  • Die Straßenbahn wird im finnischen Werk in Kajaani gebaut und nach Deutschland im Frühjahr 2020 geliefert.

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Stadler: erster Auftrag für Triebzüge in Kanada

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Foto: Stadler Rail

[23. April 2019]

  • Stadler gewinnt einen Auftrag zum Bau von sieben vierteiligen Triebzügen für Ottawa.
  • Die Züge werden speziell an das raue Klima in Kanada angepasst.
  • Für Stadler ist dies bereits das zweite Projekt in Kanada

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Das 11. Dresdner Dampfloktreffen – eine Nachlese

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Foto: Thomas Bartels

[19. April 2019]

  • Vom 11. - 14. April fand in Dresden das traditionelle Dresdner Dampfloktreffen statt.
  • Wir waren für Sie in Dresden dabei und haben stets aktuell auf unserer Facebook-Seite berichtet.
  • Nachstehend haben wir zahlreiche Ereignisse nochmals zusammengefasst und präsentieren Ihnen nun unsere Nachlese.

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Stadler: 60 Lokomotiven für die VR Group in Finnland

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Foto: Stadler/VR
[18.April 2019]
  • Die finnische VR Group und Stadler haben einen Vertrag über die Lieferung von 60 neuen dieselelektrischen Lokomotiven abgeschlossen.
  • VR will damit die Betriebseffizienz auf Rangierbahnhöfen, in Frachtterminals und auf nicht elektrifizierten Strecken optimieren.
  • Diese machen 45 Prozent des finnischen Bahnnetzes aus.

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