Im Rahmen der Veranstaltung „Winterdampf in der Lausitz“ passiert 52 8080 am 30. Januar 2011 den Abzweig Särichen. Foto: Erik Körschenhausen
52 8038 der Dampfeisenbahn Weserbergland besuchte im Rahmen einer Sonderfhart den Rangierbahnhof Maschen bei Hamburg. Foto: Dierk Lawrenz
Zu den bekanntesten deutschen Lokomotiven zählt die „Reko-52“, die selbst außerhalb Deutschlands fast jedem Eisenbahnfreund ein Begriff ist.
Der WGmz-Gesellschaftswagen in Kiel.
[4. Dezember 2014] Die DB präsentierte am 4.12.2014 unter dem Motto „Rock 'n' Rail“ den Sänger Peter Maffay mit Band.
Die „Brockenlok“: Seit 60 Jahren prägen die bulligen Kraftpakete das Bild der Schmalspurbahnen im Harz. 99 7232-4, hier bei der Ausfahrt aus Drei Annen Hohne, traf im Januar 1955 als erste ihrer Art im Harz ein. Foto: HSB/Dirk Bahnsen
[4. Dezember 2014] Seit fast sechs Jahrzehnten prägen sie das Erscheinungsbild der Schmalspurbahnen im Harz: Die „Brockenloks“.
Foto: Skoda Transportation
[3. Dezember 2014] Skoda Transportation wird die Deutsche Bahn Regio mit sechs Doppelstockzügen beliefern.
Der Hauptbahnhof Bremen. Foto: Christian Bedeschinski / Deutsche Bahn AG
[3. Dezember 2014] Mit Investitionen von rund 138 Millionen Euro bis 2018 wird die Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit der Bahn-Infrastruktur in Bremen weiter verbessert.
Foto: Skoda Transportation
[3. Dezember 2014] Škoda Vagonka, ein Tochterunternehmen von Škoda Transportation, hat mit den Litauischen Bahnen einen Vertrag über die Lieferung von drei modernen elektrischen Triebzügen abgeschlossen.
Präzisionsarbeit am 28. November 2014 an der Wernigeröder Fahrzeughalle der HSB: Mit zwei Drehkränen wird das „Harzkamel“ 199 874 wieder auf Harzer Gleise gehoben.
Foto: HSB/Dirk Bahnsen
[2. Dezember 2014] Auf dem Straßenwege kehrte sie nach vier Monaten nun wieder zurück nach Wernigerode: Die Diesellokomotive 199 874 der Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB).
