Darüber berichtet der neue Eisenbahn-Kurier

EK Juni 2025

Eisenbahn-Kurier Juni 2025

  • Lebewohl! – Tot ziens! – Adieu! - Abschied vom ICE 3M (Baureihe 406) 30
  • Ein „Rheingold“ entsteht - Schlünß Eisenbahn Logistik (SEL) mit TEE-Zug
  • 45. Intermodellbau - Messe der Überraschungen
  • Modellbahn als Medizin - Spielanlage in der Kinderklinik ...

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sonderabo

Russische Bahn bestellt weitere Hochgeschwindigkeitszüge bei Siemens

velarorus1Bau der Velaro RUS-Hochgeschwindigkeitszüge in Krefeld-Uerdingen.
Foto: Siemens

[19. Dezember 2011 (Siemens)] Die russische Bahngesellschaft RZD hat bei Siemens acht weitere Hochgeschwindigkeitszüge „Velaro RUS“ in Auftrag gegeben. Hinzu kommt ein Instandhaltungsvertrag für die Dauer von 30 Jahren. Insgesamt beträgt das Auftragsvolumen rund 600 Millionen Euro.

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Hessische Landesbahn bestellt vier weitere FLIRT-Triebwagen

flirt_hlbFLIRT-Züge sind auch bei der Hessischen Landesbahn (HLB) unterwegs.
Foto: Stadler Rail

[17. Dzember 2011 (Stadler)] Für die Betriebsaufnahme im Dezember 2014 zwischen Schwalmstadt-Treysa und Kassel hat die Hessische Landesbahn (HLB) vier weitere Regionaltriebzüge vom Typ FLIRT bei dem schweizerischen Hersteller Stadler bestellt.

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Euroduplex inaugurates the Rhine-Rhône LGV high-speed rail line

tgvThe Euroduplex, the 3rd TGV-Gene­ration.
©Alstom Transport - A. Février

[16. Dezember 2011 (Alstom)] Euroduplex – the third generation of TGV Duplex – went into service on 11 December 2011 when the SNCF inaugurated the Rhine-Rhone LGV high-speed rail line.

Euroduplex is the only double-decker, interoperable high-speed train capable of running on European networks while transporting up to 1,020 passengers (multiple units) at speeds of 320 km/h in total safety. 

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