[6. Dezember 2018]

• Erster Einsatz zum Fahrplanwechsel am 9. Dezember 2018
• Eisenbahnbundesamt genehmigt Einsatz der Züge
• Zulassung gemäß Zeitplan pünktlich erreicht
• Mehr Kapazität und Fahrgastkomfort

[1. Dezember 2018]

• FNM S.p.A. und Stadler haben in Mailand einen Rahmenvertrag für die Lieferung von elektrisch angetriebenen, interoperablen Zweisystem-Zügen für den Betrieb in Italien und der Schweiz unterschrieben.
• Gleichzeitig ist der Liefervertrag für neun Züge inklusive Wartung im Wert von annähernd 115 Millionen Euro unterzeichnet worden.
• Zusammen mit den am 21. November 2018 von der FNM bestellten FLIRT DMU wächst die Stadler-Flotte in Italien auf über 200 Züge an.

[29. November 2018]

•  Seit dem 13. November 2018 verfügt die RIS auch über die Lok 218 468.

[29. November 2018]

• Zugreisende können erstmals umsteigefrei zwischen Einbeck und Göttingen pendeln

[25. November 2018]

• FNM S.p.A. und Stadler haben am 21. November 2018 in Mailand einen Rahmenvertrag über die Lieferung von dieselelektrischen Zügen für den Regionalbahnbetrieb unterzeichnet.
• Die Laufzeit beträgt acht Jahre, die Mindestbestellmenge sind 30 Züge und die maximale Anzahl deren 50.
• Zeitgleich mit der Unterzeichnung des Rahmenvertrages hat FERROVIENORD mit Stadler den Vertrag über den ersten Abruf über 30 Züge unterschrieben.
• Das Gesamtauftragsvolumen liegt bei über 190 Millionen Euro.

[24. Novembere 2018]

• 94 U-Bahn-Züge für London basierend auf der Inspiro-Plattform
• Auslieferung beginnt 2023
• Digitale Services mittels Railigent-Anwenderpaket
• Züge sind großzügiger, klimatisiert, durchgängig begehbar und besser zugänglich
• Mehr Kapazität, Durchsatz und Fahrgastkomfort für Millionen Fahrgäste