Eisenbahn-Kurier 4/2024
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Vorbild-Themen
- Brennpunkt Eisenbahn – Aktuelles entlang der Schiene
- Abschiedstour nach Seebrugg – Auf den Spuren des IR „Höllental“
- Die letzte Kohle für Küchwald – Abschied vom Kohlependel Profen – Küchwald
- Kálmán Kandó – Teil 1: Drehstrom-Pionier in Italien
- Übung für den Ernstfall – DLRG-Hundestaffel trainierte im Eisenbahnmuseum
- Nördlingen feiert doppelt – 175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen & 55 Jahre BEM e. V.
- Einst & Jetzt – An der Geislinger Steige – „Familienfoto“ bei Km 63,3
- Scheldetalbahn im Krisenmodus – Vor 40 Jahren: Hochwasser an der Perf
- Einer Idee Leben einhauchen – Erste NIK-Klausurtagung „Eisernes Band“
- So nie wieder! – Winterdampf am Erzberg
- Globetrotter Bulgarien: Einheitsloks & Eleganz – Die Nostalgie-Dampflokflotte der BDŽ
Auf den Spuren des IR „Höllental“: Abschiedstour nach Seebrugg
Foto: Max HierholzerAm 21. Februar 2024 verabschiedete DB Fernverkehr offiziell seine letzten IC-Wagen mit Übersetzfenstern, Drehfalttüren und Bordbistros aus dem regulären Dienst. Eine interne Sonderfahrt führte aus diesem Anlass noch einmal auf der Route des einstigen InterRegio „Höllental“ in den Hochschwarzwald.
Abschied vom Kohlependel Profen – Küchwald
Foto: Lukas KönigDie Möglichkeit, historische Lokomotiven vor planmäßigen Güterzügen einzusetzen, ergibt sich heutzutage nur äußerst selten. Eine solche Chance ließ sich aber eine Veranstalterteam um Walter Missner nicht nehmen, als ihnen bekannt wurde, dass das Heizkraftwerk in Chemnitz-Küchwald die Verfeuerung von Braunkohle im Januar 2024 einstellen wird.
Kálmán Kandó – Teil 1: Drehstrompionier in Italien
Foto: Werkbild Westinghouse, Sammlung PetrovitschHeute gilt der Drehstrom-Motor mit Umrichtern bei der Bahn als Stand der Technik. Der Aufbau des ersten größeren Drehstrombetriebs gelang schon Jahrzehnte früher in Italien – durch den ungarischen Ingenieur, Erfinder und Eisenbahnpionier Kálmán Kandó.
Doppelfeier: 175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen & 55 Jahre BEM e. V.
Foto: Stefan DonnerhackAnfang Mai wird in Nördlingen richtig gefeiert, denn es gilt, ein Doppeljubiläum würdig zu begehen: Seit 1849 hat die Stadt einen Anschluss an die Eisenbahn, und der dort ansässige BEM e. V. kann auf 55 Jahre Vereinsarbeit zurückblicken. Stefan Donnerhack blickt zurück auf die Geschichte der Eisenbahn im Ries und zugleich voraus auf die kommenden Festtage.
Winterdampf am Erzberg: So nie wieder!
Foto: Josef Högemann„Dampflokbetrieb am Erzberg” – das war das vermutlich letzte große Dampfspektakel Westeuropas! Die enormen Dampfpilze der hier immer an ihrer Leistungsgrenze arbeitenden Zahnraddampflokomotiven waren in den siebziger Jahren beinahe weltweit bekannt. Auch EK-Autor Josef Högemann besuchte den imposanten Betrieb.
Vor 40 Jahren: Hochwasser an der Perf
Foto: Jörg ReinsbergDie Scheldetalbahn von Dillenburg über Gönnern nach Wallau (Lahn) ist heute längst Geschichte. Vor 40 Jahren sorgte dort ein starkes Hochwasser für einen kurzzeitigen und nur wenig dokumentierten Umleiter-Güterverkehr über den Steilstreckenabschnitt Herrnberg – Hirzenhain. Jörg Reinsberg erinnert an diese Sondereinsätze mit der Baureihe 213 des Bw Gießen.
Modell-Themen im EK 4/2024
- Lokwechsel in München Hbf – InterCityNight München – Hamburg
- Schmalspurig durch Pommern – Die Franzburger Kreisbahn in 1 : 87 – Bf. Barth
- Zur gemütlichen Einkehr – „Wirtshaus am See“ – Bastelspaß mit Noch
- Ausstattung für den Hof – Ländliche Kleingebäude in H0 von Model Scene
- Ohne Zug kein Flug … – Kleines Tanklager fürs Anlageneck
- Reisen mit Luxus – CIWL-Luxuszug „Edelweiss“ in H0 von Märklin
RUBRIKEN:
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Reisen mit Luxus – CIWL-Luxuszug „Edelweiss“ in H0
Foto: Jean Buchmann
Märklin liefert in diesen Tagen den sechsteiligen CIWL-Luxuszug „Edelweiss“ Amsterdam – Basel von 1937 in H0 an den Fachhandel aus. Wir konnten den Zug in stimmiger Umgebung auf der AL-Anlage der dreißiger Jahre von Jean Buchmann in Szene setzen.
InterCityNight München – Hamburg: Lokwechsel in München Hbf
Foto: Richard Rottenbucher
Die Deutsche Bahn setzte zwischen 1994 und 2009 Talgo-Gliederzüge im Nachtreiseverkehr ein. 1996 reiste unser Leser Richard Rottenbucher samt Familie erstmals mit dem ICN nach Hamburg, um dort das „Miniatur-Wunderland“ zu besuchen. Auf seiner Epoche-6-Anlage frei nach Münchner Motiven hat er einige der damaligen Rangier- und Zugfahrten – so auch den notwendigen Lokwechsel im Münchner Hauptbahnhof – automatisiert im Modell nachempfunden und hier als „Fotostory“ zusammengestellt.