Eisenbahn-Kurier 9/2023
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Vorbild-Themen
- Brennpunkt Eisenbahn – Aktuelles entlang der Schiene
- Damit sie richtig rundläuft: Indizieren bei 01 1104
- 218-Revival in Franken: Rückkehr auf die Strecke Regensburg – Hof
- Trasse & Traktion aus einer Hand – Gemeinwohlorientierte Infrastrukturgesellschaft
- DC 912 „Ostfriesland“ – Pop-Zugbildung von 1976 in Vorbild und Modell
- „Zeitgeist“ und „Schienenbiene“ – Ehemalige DB-145 als neue RBH-Werbebotschafter
- Elektrisch nach Görlitz: Wechselstrom-Intermezzo an der Neiße
- Projekt abgeschlossen – Pelletfeuerung bei Lok „Niedersachsen“
- Werkbahn an der Leine – Bahnanschluss der Döhrener Wolle
- Globetrotter Namibia: Dieselvielfalt im Süden Afrikas
Indizieren bei 01 1104 – damit sie richtig rundläuft
Foto: Simon SteinbrinkWenn es heißt, dass etwas „nicht rund läuft“, dann ist dies stets mit etwas Negativem verbunden. So auch bei der Dampflokomotive. Das richtige Zusammenspiel der einzelnen Zylinder ist – speziell bei Drei- und Vierzylinderloks – für den „runden Lauf“ der Maschine von größter Bedeutung. Die optimale Einstellung einer gleichmäßigen Dampfverteilung wird durch das Indizieren erreicht. Maik Drechsel führte dies bei 01 1104 durch und berichtet.
218-Revival in Franken: Rückkehr auf die Strecke Regensburg – Hof
Foto: Andreas OpitzIn Franken planen BEG und DB AG derzeit die Rückkehr der Baureihe 218 auf die Magistrale Regensburg – Hof. Wir geben einen Ausblick auf die künftigen Leistungen und einen Rückblick auf den dort bereits mehr als eine Dekade zurückliegenden Abschied von den beliebten DB-Diesellokomotiven.
Trasse & Traktion aus einer Hand
Werbegrafik: BBCNicht nur für Eisenbahner ist der Begriff „Trennung von Netz und Betrieb“ irreführend: Unter Netz werden Bahnanlagen und unter Betrieb der Produktions-Prozess mittels Netz und Fahrzeugen verstanden. Gemeint ist die eigentumsrechtliche Trennung von Netz und Zügen. Diese würde den organisatorisch gespaltenen Betriebsprozess noch mehr behindern und die Betriebsqualität weiter senken. „Trasse und Traktion aus einer Hand“ hingegen kann die funktionalen Defizite im Bahnsystem überwinden.
DC 912 „Ostfriesland“: Pop-Zugbildung von 1976 in Vorbild und Modell
Foto: Ulrich BuddeDie Zuggattung „DC“ der City-D-Züge gab es bei der DB nur wenige Jahre lang, doch mit interessanten Zugläufen und manchmal auch artrein aus „Popwagen“ gebildeten Wagengarnituren sind diese DC-Züge für die Modellbahn „wie gemacht“ …
Elektrisch nach Görlitz
Foto: Sammlung Wilfried RettigVor 100 Jahren wurde auf der Schlesischen Gebirgsbahn die Elektrifizierung des letzten Abschnitts von Lauban nach Görlitz vollendet, doch schon 1945 war der elektrische Betrieb über die Neiße vorbei – woran sich bis heute noch nichts geändert hat …
Werkbahn an der Leine: Bahnanschluss der Döhrener Wolle
Foto: Peter MeyerVor vier Jahrzehnten schloss in Hannover das frühere Großunternehmen der Döhrener Wollwäscherei und -kämmerei. Uwe Keil erinnert an ihre längst vergessene Werkbahn, die als ein Stück Eisenbahn- und Industriegeschichte über 90 Jahre lang zum Stadtbild gehörte …
Modell-Themen im EK 9/2023
- Hamburg Hbf zur Kaiserzeit – Beeindruckende Epoche-I-Anlage in H0
- Ein Kind der Nachkriegszeit – „Entstromte“ 01.10 der DB von Märklin in H0
- Wie aus dem echten Leben … – 3D-gedruckte H0-Figuren von Artitec
- Oldie, but Goldie … – Vollmer-Blockstelle „Süd“ und ein bisschen mehr
- Flux (mfx) mit PluX … – Märklins neuer Lok-Decoder für PluX22
- Modernes unterirdisches Bauen: Baustelle mit Faller-Tunnelbohrmaschine (Teil 2)
- WLAN fürs Loconet – Neues Interface von Uhlenbrock
- Auferstanden aus Karton – Teil 1: Bahnhofs-Tuning für EG Eschelbronn
- Modellbahn digital – fatal? – eine Lesermeinung
RUBRIKEN:
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Hamburg Hbf zur Kaiserzeit: Beeindruckende Epoche-I-Anlage in H0
Jürgen Wisckow
Thorsten Pfeiffer präsentierte auf der Dortmunder Intermodellbau seine neue Epoche-I-Anlage, in deren Mittelpunkt die Osteinfahrt des Hamburger Hauptbahnhofs steht. Mit seinem „Spiegeltrick“ zur Verdoppelung der Bahnhofshalle verblüffte er zahlreichen Betrachter. Aber auch die vielen zeitgenössischen Details beeindrucken.
Vollmer-Blockstelle „Süd“ und ein bisschen mehr
Foto: Marc Heckmann
Um die aufwendig detaillierten Eisenbahnmodelle ansprechend präsentieren zu können, bedarf es auch eines stimmigen Umfeldss. Dies können die verschiedenen Bahnbereiche im kleinen Maßstab sein. Kaum zu glauben, dass dies auch mit einem fast 50 Jahre alten Bausatz möglich ist, wie Marc Heckmann uns hier eindrucksvoll zeigt …