[1. März 2012] Die Flotte des Desiro UK wird um 20 elektrische Regionaltriebzüge erweitert. Einen entsprechenden Auftrag erhielt Siemens Rail Systems von den BetreibernLondon Midland (LM), First TransPennine Express (FTPE) und der Leasinggesellschaft Angel Trains Ltd. (ATL).
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Als einzige der in diesem Bilderbogen gezeigten 221 ist die 221 142 heute nicht mehr erhalten. Nach ihrer Ausmusterung bei der DB im Jahre 1988 wurde sie 1990 an die Firma Layritz verkauft und schließlich 1992 in Maribor verschrottet.
Der Aufstieg der Schwarzwald-/Gäubahn aus dem Hegau zu der Hochfläche der Baar wird unter Eingeweihten gerne auch „Hattinger Buckel“ genannt.
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