Die Baureihe E 40: Ein Bilderbogen zum neuen Baureihenbuch!

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Im Jahr 1957 gelangte das erste Exemplar der Baureihe E 40 auf DB-Gleisen zum Einsatz. 878 weitere Exemplare folgten, womit diese Baureihe (inklusive der Unterbaureihe E 40.11 bzw. 139) die höchste Stückzahl aller deutschen Ellok-Typen erreicht hat.

Durch Umbau von 18 Lokomotiven der Baureihe 110 zur 139 vergrößerte sich der Bestand sogar noch weiter. Während der Einsatz der Loks nach über 50 Dienstjahren bei DB Schenker dem Ende entgegen geht, finden die Fahrzeuge bei Privatbahnen neue Beschäftigung.

 

 

 

 

 

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Schnellfahrstrecke Berlin—Hannover: Streckensperrung

xstendalrathenowQuelle: Eisenbahnatlas Deutchland/Verlag Schweers+Wall

[9. Juli 2013] Die Aufräum- und Instandsetzungsmaßnahmen an der von Hochwasserschäden betroffenen Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Berlin und Hannover haben begonnen, gleichzeitig werden umfangreiche Untersuchungen des Bahndamms und der Fahrbahn vorbereitet. Betroffen ist ein fünf Kilometer langer Streckenabschnitt zwischen Stendal und Rathenow.

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50 Jahre Schnellfahrlok 18 201

Ein neuer Film in der DVD-Reihe „Stolz der DR“.

xIMG 302918 201 ist die schnellste betriebsfähige Dampflok der Welt. Foto: Dierk Lawrenz

Im Mai 1961 rollt die 18 201 im Raw Meiningen zum ersten Mal mit eigener Kraft. Entstanden ist die Schnellfahrlok aus Teilen der Lokomotiven 61 002 und H45 024.

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Neue alte Fahrzeuge im DB Museum Nürnberg

2013-DSC04086a280 005 gehört zu den Neuzugängen im Museum.

[6. Juli 2013] Das im vergangenen Jahr neugestaltete Außengelände des DB Museums wird erfreulicherweise von den Besuchern gut angenommen. Öfters wechselnde Fahrzeuge - hier verfügt das DB Museum über einen großen Fundus - machen einen Besuch immer wieder lohnend.

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