Ein HKX bei Sagehorn auf dem Weg nach Köln. Foto: Erik Körschenhause

Die seit Juli 2012 auf der Strecke Hamburg-Köln verkehrenden Züge des privatwirt-schaftlichen Bahnunternehmens Hamburg-Köln-Express GmbH (HKX) haben sich inzwischen als attraktives Angebot für erfahrene und neue Bahnkunden etabliert. HKX trägt dem Reiseverhalten und den Interessen seiner Kunden nun erneut Rechnung:

• Mehr bequeme und beliebte Abteilwagen, dauerhaft 10-Wagen-Züge
• Einrichtung eines Servicewagens in der Zugmitte für Fahrräder, Kinderwagen und Rollstuhlfahrer und
• Ausweitung der Strecke durch das Rheintal bis Frankfurt/Main.

Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2015 wird HKX sein Streckennetz erweitern und von Hamburg über Köln weiter über Bonn und Koblenz durch das Rheintal (links) bis nach Frankfurt am Main Hauptbahnhof verkehren und umgekehrt. An den besonders nachgefragten Verkehrstagen von Donnerstag bis Sonntag wird in der Startphase jeweils ein Zug die Verlängerung durch das Rheintal fahren: Am Freitagmittag ab Hamburg-Altona um 12:36 Uhr (also eine Stunde später als bisher) und am Sonntag um 16:36 Uhr bis nach Frankfurt/Main Hbf mit Halt an allen bekannten Unterwegsbahnhöfen und neu in Bonn, Koblenz und Bingen am Rhein. In umgekehrter Richtung am Donnerstag und Samstag um 08:30 Uhr ab Frankfurt/Main Hbf nach Hamburg-Altona, ebenfalls mit den bekannten Zwischenhalte und neu mit Halten in Bingen am Rhein, Koblenz und Bonn.

Zwischen Hamburg und Köln gibt es Donnerstag bis Sonntag weiterhin ein Zugpaar: Donnerstags, samstags und sonntags um 10:59 Uhr, freitags schon um 07:01 Uhr ab Köln und ab Hamburg-Altona donnerstags, samstags und sonntags um 16:36 Uhr, freitags schon um 12:36 Uhr.

An den verkehrsschwachen Wochentagen Montag bis Mittwoch werden zunächst keine HKX-Züge mehr verkehren. Eine Ausweitung des Angebots ist aber im Frühjahr 2016 wieder geplant.

Die neuen Abteilwagen des HKX. Foto: RDC Deutschland

Ab Dezember werden durchgängig 10-Wagen-Züge mit bequemen Reisezugwagen eingesetzt werden. HKX hat dafür Wagen angemietet, die bereits erfolgreich im Einsatz sind. Dabei handelt es sich um die bei unseren Kunden beliebten Abteilwagen mit klassischem Fernverkehrs-Standard; sie ersetzen die Großraumzüge, die zurzeit eingesetzt werden. In den Zügen wird ein Halbgepäckwagen mit 1.-Klasse und einem Bereich zur Mitnahme von Kinderwagen, Rollstühlen und Fahrrädern zur Verfügung stehen, die weiterhin nach Anmeldung mindestens 24h vorher bis 20:00 Uhr und solange verfügbar genutzt werden können.

Die Preise ändern wird HKX nicht, sie bleiben so günstig wie gewohnt: Für die Strecke von Hamburg bis Frankfurt gibt es ein HKX-Ticket bereits ab 18 Euro. Die Fahrkarten der Deutschen Bahn, insbesondere auch die des Nahverkehrs (nicht Verbundtickets), werden weiterhin anerkannt.

Den Spekulationen über eine Namensänderung setzt der Geschäftsführer des HKX ein Ende: "Der HKX ist eine etablierte Marke und behält seinen Namen", so Carsten Carstensen. Lediglich das Logo wird angepasst werden: Unter HKX wird in Zukunft nicht mehr Hamburg/Köln/Express erscheinen, sondern Zug/und/gut!

Das neue Angebot wird in Kürze buchbar sein, ebenso wie zusätzliche Züge rund um die Weihnachts- und Silvestertage.

Quelle: HKX