Der Mukran Port hat seine Verkehrsanbindungen auf der Neuen Seidenstraße im Oktober deutlich ausgebaut.
Neben einem Containerdirektzug zwischen Mukran und Rotterdam ergänzen wöchentliche Short-Sea-Verkehre nach Skandinavien (Karlshamn, Schweden) und Litauen (Klaipeda) ab sofort den Fahrplan des Ostseehafens.
Vor 25 Jahren haben wir in der Februar-Ausgabe des EK berichtet, dass die 13 1247 in Polen im Ausbesserungswerk Pila (ehem. Schneidemühl) wieder betriebsfähig hergerichtet werden soll. Da es sich bei der Lok um die letzte existierende deutsche 2’B-Schnellzuglok handeln dürfte, haben wir bei unseren polnischen Freunden nachgefragt, was aus diesen Plänen und der Lok geworden ist.