DUO-Triebwagen 202 und 187 018 der HSB (rechts) begegnen sich auf dem Bahnhofsplatz in Nordhausen. Foto: Dierk Lawrenz
[24. November 2014] „Das Nordhäuser Modell ist ein Vorzeigeprojekt für das Bahnland Thüringen.
Zur Instandsetzung der Speisepumpe mußte das linke Windleitblech der 01 180 abgebaut werden. Links im Bild ist der Tender der 01 066 zu sehen, die demnächst ebenfalls wieder in Betrieb genommen werden soll. Fotos: F.Thürmer
[24.11.2014] Seit dem vergangenen Freitag ist die 01 180 des Bayerischen Eisenbahnmuseums nach über 40 Jahren wieder mit eigener Kraft unterwegs.
Ende 2015 soll die Sanierung des denkmalgeschützten Rundhauses im Bahnpark Augsburg abgeschlossen sein. Dann können auch die historischen Museumslokomotiven aus vielen Ländern Europas wieder präsentiert werden – wie auf diesem Archivbild aus dem Jahr 2006.
[20. November 2014] Mit einem offiziellen „Nagelschlag“ hat am Montag, 17. November 2014 die Sanierung des denkmalgeschützten Rundhauses im Bahnpark Augsburg begonnen.
V 200 033 hat auf der Elbinsel Veddel in Hamburg die Eisenbahnbrücke zur Peute unterquert und erreicht in wenigen Minuten die Norderelbbrücke. Fotos: Bärbel Rasch (Durch einen Klick auf die Abbildung erhalten Sie eine größere Ansicht.)
[22. November 2014] An diesem heutigen Samstag hatte die V 200 033 der Hammer Eisenbahnfreunde einen besonderen Auftrag …
Auf der Rückfahrt von der Türkei hat 187 009 in Svilengrad Bulgarien erreicht.
Foto: Bombardier Transportation
[20. November 2014] Bombardier Transportation und die Rail Cargo Group, die Güterverkehrssparte der ÖBB, haben erstmals eine 4000 Kilometer lange Testfahrt mit einer BOMBARDIER TRAXX AC Last Mile-Lokomotive vor einem Güterzug der Rail Cargo Group durch Südosteuropa erfolgreich beendet.
