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Eisenbahn-Kurier 10/2023

Vor einem halben Jahrhundert erlebte die Bundesrepublik schon einmal einen durch einen Krieg ausgelösten massi­ven Preisanstieg für Energie: die „Ölkrise“. Bei der DB zeigten sich Folgen der Krise vor allem bei der ­Dampftraktion …

In den Niederlanden hat sich die Anzahl betriebsfähiger Dampflokomotiven aus den ehemaligen Beständen der deutschen Staatsbahnen um eine weitere Maschine erhöht. Seit August 2023 gehört auch 41 241 in den illustren Kreis jener Lokomotiven. Matthijs Kiezebrink berichtet über die Geschichte dieser DB-Neubaukessel-41 und deren Aufarbeitung.

Die berühmte Schwarzwaldbahn von Offenburg über Villingen (Schwarzwald) nach Singen (Hohentwiel) wird in diesem Jahr 150 Jahre alt. Doch Grund zum Feiern hat die DB AG derzeit kaum: Vielmehr verzweifelt der „integrierte“ Bahnkonzern im großen Jubiläumsjahr auf dieser Strecke abermals am System Rad-Schiene.

Die seltenen Einsätze von Privatbahndampfloks vor Planzügen auf DB-Haupt­strecken sind heute kaum noch bekannt. Einen be­son­deren Fang machte 1962 Harald Navé, als er sogar eine preu­ßische T 3 der DEBG auf der Rheintalbahn festhielt.

Die Kleinbahn Loh – Hatzfeld führte im Wuppertaler Nordosten bis 1980 auf ihrer kurzen Strecke Güterverkehr mit damals bereits echten Oldtimer-Elloks durch. Beide Maschinen wurden später noch nach Österreich verkauft. Nun ist die letzte erhaltene Lok der Kleinbahn – inzwischen 113 Jahre alt – an ihre alte Wirkungsstätte zurückgekehrt.

Münchens S-Bahn bekommt mittelfristig neue Fahrzeuge. Das Konzept der neuen Züge wurde Anfang August 2023 von der DB AG und Siemens präsentiert. Die 90 bestellten Triebzüge sollen ab Ende 2028 den Fahrgastbetrieb aufnehmen und werden den Fahrgästen allerlei Neues bieten.

Nach dem Zweiten Weltkrieg verloren viele Abteilwagen die Oberlichter auf den Dächern, doch Fertigmodelle solcher Epoche-III-Wagen gibt es nicht. Christoph von Neu­mann (CN-Modell) zeigt an einem alten Roco-Modell, wie sich diese auffällige Änderung der Dachform leicht bewerkstelligen lässt …

So manchem Eisenbahnfreund wird das archaische Bekohlen der Schmalspurloks im sächsischen Wolkenstein noch in Erinnerung sein. Auhagen hat das Thema nun aufgegriffen und in Anlehnung an das Vorbild eine Kleinbekohlung geschaffen, die Heinz Hofmann in Szene gesetzt hat.